Поиск
XIAOMI

XIAOMI

Подписчики: 14 подписчиков
ID: 123837047

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

xiaomi_unofficial

Mercedes-Benz. Клуб любителей Mercedes-Benz G-Class.
Встречайте новое детище немецкого авто гиганта, на базе обновленного элегантного внедорожник - G63 AMG
2013 G63 AMG будет оснащаться би-турбированным мотором V8, который производит 544 л.с. и 760 Нм крутящего момента и будет расходовать в среднем 13,8 л топлива на 100 км. Эта мощность на 20 л.с. больше по сравнению с последней моделью G55 AMG, которая пришла на смену G63.
Хотя общий стиль и позиция G-Class остается в значительной степени без изменений, G63 получит новый передний бампер с большими воздуховодами и двойными планками решетки радиатора, пятиспицевые колеса AMG, фирменные легкосплавные колесные диски и боковой выход выхлопных труб, сообщает AutoGuide.
Хотя мощности Mercedes-Benz G63 AMG не занимать, но и этот автомобиль будет превзойден G65 AMG, который будет использовать двигатель V12 мощностью 603 л.с.
Mercedes-Benz G 63 AMG оснащается 5,5-литровым турбированным V8, который развивает 544 л.с. и 760 Нм крутящего момента, доступных

Легкосплавные колёсные диски IFree. На данной странице Вы сможете подобрать колёса для своего железного коня по самым доступным ценам в регионе.
Доставка осуществляется в течении 10-ти рабочих дней с момента заказа. Доставка до терминала курьерской службы в Вашем городе БЕСПЛАТНО*!!!
Главная цель компании - используя самые передовые дизайнерские и конструкторские решения, создавать литые диски, аналогов которым по набору преимуществ до сих пор в России не существовало.
Литые диски iFree не только созданы в лучших традициях создания литых дисков, но и впитали в себя последние разработки в области обеспечения прочности и аэродинамики. Компания iFree имеет собственную дизайн-студию и постоянно внедряет новые разработки, направленные на улучшение характеристик и повышение прочности материалов производимых дисков при значительном снижении их веса.
iFree – молодая марка литых колес. Создана она в 2010 году. Производство осуществляется на мощностях компании КиК в Красноярске. Изначально iFree создавалась как private label компании ТДК, но впоследствии все права на торговую марку были передана компании КиК. Выпускаемая продукция iFree ориентирована на сегмент low-cost.
Заказ можно оформить по адресу: г. Ижевск, ул. Советская, 43 (офис 1).
Телефон: +7-951-1947-000
почта: konvo18@gmail.com
__________________________________________

Легкосплавные колёсные диски IFree

Шиномонтаж Dr.Shin71 | Тула. Рады представить вам шиномонтажную мастерскую!
====================================
В городе Тула,находящуюся по адресу ул.Седова д,22/2
====================================
Полный спектр услуг в сфере обслуживания автомобильных колёс!
====================================
Для вашего удобства и экономии вашего времени открыто 2 поста в одном месте!
====================================
Правка легкосплавных дисков!
====================================
Прокатка штампованных дисков!
====================================
Ремонт шин:прокол.боковой порез любой сложности!
====================================
https://shinomontazh-dr-shin71.clients.site/
========================================================================
========================================================================
========================================================================

Шиномонтаж Dr.Shin71 | Тула

Интернет-магазин Шинный клуб Санкт-Петербург и. В интернет-магазине «Шинный клуб» вы можете заказать и купить в СПб летние и зимние шины Bridgestone, Michelin, Yokohama, Nokian, Continental, а также резину других производителей. В продаже имеются автошины и для внедорожников, и для легковых автомобилей (летние и зимние шины r14, r15, r16, r17, r18, r19 и др.). Продажа шин в Санкт-Петербурге с доставкой по городу и пригородам.
«Шинный клуб» предлагает широкий выбор литых дисков Replica, Alessio и других марок. В продаже легкосплавные диски для разных моделей автомобилей и внедорожников. Диски тоже можно купить с доставкой в Петербурге.
Мы стараемся держать цены на диски и шины дешевле средних по рынку благодаря хорошо отлаженной логистике. Если вам нужно купить летнюю или зимнюю резину, шины шипованные и нешипованные, легкосплавные диски в Санкт-Петербурге, заходите на сайт интернет-магазина «Шинный клуб» — мы всегда вам рады.

Интернет-магазин "Шинный клуб" Санкт-Петербург и

Ресто. В начале 1980-х в движении лоурайдеров обратили внимание на фольксвагены в стиле Cal Look с их классическими линиями кузова. Движение получило название Resto cal. Оригинальные кузова и салоны, низкая подвеска — чем ниже, тем лучше, множество аксессуаров того периода. Приверженцы стиля Cal-look посчитали такие проекты низкобюджетными и недостойными уважения, появилось даже открытое противостояние. Мнение о криминальности Resto-cal тусовки сделало её, в некоторой степени, подпольной. Но со временем Resto cal получила своё признание, наряду с такими явлениями, как рэп-музыка, граффити и другими атрибутами городской жизни.
Внешний вид — наиболее важный момент для Resto cal. Только для «Фольксвагена» на базе Жука с воздушником корректно название Resto Cal. Изначально автомобиль должен был иметь абсолютно стандартный кузов (машина определенного года выпуска должна полностью ему соответствовать: быть покрашена тем цветом, который был в каталогах того года, иметь кузовные панели данного года выпуска, иметь правильные эмблемы, бамперы и прочие элементы), салон, ездить на заводских штампованных дисках (solids) с колпаками, при этом иметь максимально низкую подвеску и, по возможности, ряд аксессуаров из каталогов Volkswagen того времени (Багажники на крышу и крышку моторного отсека, «юбки», закрывающие задние арки, противотуманные фары). Но со временем стиль немного менялся, появлялись новые элементы. Один из самых важных — это зауженная передняя балка, которая позволила занижать машины еще больше. Стали появляться различные легкосплавные колеса, которые предлагались в качестве опций в каталогах 50х — 60х годов.
Шины спереди должны быть максимально узкими (шириной от 125 до 145 мм (125R15, 135R15, 145/65R15), сзади, наоборот, широкими (от 165/65R15 и до 205/70R15). Одной из особенностей внешнего вида является огромный отрицательный развал задних колес, обусловленный конструкцией независимой задней подвески «Жука».
В последнее время популярно увеличение рабочего объема двигателя со стандартных 1000–1200 см³ до 1500–2500 см³, спортивные распределительные валы, модернизированные впуск и выпуск. На многих автомобилях можно увидеть дисковые тормоза вместо оригинальных барабанных. Но все изменения носят обратимый характер, в случае необходимости все может быть возвращено к заводским параметрам. Это касается и двигателя – обычно оригинальный агрегат аккуратно хранится.