Поиск
HARUMI -Vtuber-

HARUMI -Vtuber-

Подписчики: 124 подписчиков
ID: 221880652

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

waifuuwuw

Описание

Добро пожаловать, грешнички ♡( ◡‿◡ )

Локальный ремонт и покраска авто Ростов-на-Дону. Автосервис Диамонд является одним из признанных и крупных автомастерских в нашем городе. У нас хорошая репутация и многолетний опыт.
Наши услуги:__________________________
* Локальная покраска царапин, вмятин, сколов, потертостей
* Удаление вмятин без покраски
* Профессиональная полировка кузова и фар
* Традиционные малярно-кузовные работы с полной покраской деталей в малярной камере.
* Нанесение защитных покрытий автомобиля на кузов (Ceramic PRO), стекла (Антидождь)
* Ремонт и покраска пластиковых деталей (бампера, накладки, решетки и.т.д.)
* Нанесение защитного и декоративного покрытия на авто- Пластидип (жидкая резина)
* Химчистка салона
* Обклейка карбоновыми, виниловыми и другими защитными декоративными пленками.
Малярно-кузовной комплекс находится на ул. Страны Советов, д. 42а,
800 метров от площади Страны Советов по направлению к СИиТО.
Время работы: с 9:00 до 20:00.
Без перерывов и выходных.
Телефон: 8 (863)260-47-40; 8 (952)575-90-55

Локальный ремонт и покраска авто Ростов-на-Дону

Елена Галицкая | Студия красоты и перманента. ▫️Самый натуральный татуаж
▫️Правильный уход за кожей лица
▫️Наращивание, ламинирование ресниц
▫️Депиляция
Запись по тел. 8-908-293-55-03 8-963-333-08-01

Елена Галицкая | Студия красоты и перманента

Nissan Skyline GT-R R-34. 10-е поколение Nissan Skyline было представлено в мае 1998 в кузовах HR/ER/ENR34 с большим акцентом на спортивность и соответствие новым экологическим нормам. В базовой модели GT двигатель RB20E был заменен на RB20DE, в последний раз использовавшийся на R32, но модернизированный (NEO). R34 GT с двигателем RB20DE NEO и 5-ступенчатой коробкой передач, стал лучшим по топливной экономичности среди 6-цилиндровых Скайлайнов всех поколений. 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия была исключена из этого поколения, взамен предлагалась 4-ступенчатая tiptronic на всех автоматических версиях. Всего выпущено 64623 автомобиля.
Модели:
GT — 2.0 л RB20DE NEO I6, 155 л.с (103 кВт)
25 GT, GT-X, GT-V — 2.5 л RB25DE NEO I6, 200 л.с (142 кВт)
GT-FOUR — 2.5 л RB25DE NEO I6, 200 л.с (142 кВт) 4WD
GT-T — 2.5 л RB25DET NEO turbo I6, 280 л.с (206 кВт, 343 Н·м)
GT-R-2.6 л RB26DETT Twin turbo, 280 л.с
(248кВт, 418Н·м)
Nissan Skyline R34 GT-R Nür
Легендарный автомобиль вновь появился в Январе 1999 с изменённой ходовой частью и другими обновлениями. Новое поколение стало немного короче предыдущего, и передняя ось стала ближе к фронту. Покрытия клапанов были покрашены в13632 блестящий красный, вместо чёрного, который наносился на клапаны прошлых поколений. Были также усовершенствованны турбонаддувы. Специально для этого автомобиля была спроектирована новая, более твёрдая 6-ступенчатая коробка передач GETRAG. На моделях V-spec появились датчики температуры интеркулера. На R34 GT-R устанавливался 5.8 LCD дисплей, позволяющий просматривать такие параметры, как давление турбонаддувов, температуру масла и охлаждающей жидкости, а для V-spec, также график продольных и поперечных ускорений и время круга в кольцевых гонках.
Также, как и поколение R33, новые модели R34 GT-R V-spec оснащались ATTESA E-TS Pro system, но на стандартные GT-R системы «Pro» не устанавливались. Версии V-spec получили более устойчивую подвеску и заниженную посадку. Модели V-spec также включали располагающийся на капоте пластмассовый диффузор, (охлаждающий нижнюю сторону двигателя), и карбоновый диффузор, разработанный, что-бы направлять под автомобиль гладкие потоки воздуха.
Другая версия R34 GT-R именовалась как M-spec. Модель была похожа на V-spec, но имела более мягкую подвеску и кожаный салон.
Во время производства пятого поколения GT-R, Nissan стал разрабатывать версию под названием N1, которая также ранее выпускалась в моделях R32 и R33, и технически, была схожа с предшественниками. На N1 не было: кондиционера, заднего стеклоочистителя и стерео систем. Всего было выпущено только 45 автомобилей, 12 из которых использовались подразделением Nismo (Nissan Motorsport) для участия в гоночных чемпионатах Super Taikyu. Большинство оставшихся автомобилей были проданы гоночным командам и тюнинговым компаниям.
В Августе 2000 Nissan показал новую модель под названием V-spec II. Автомобиль получил довольно чопорную подвеску(гораздо чопорней, чем на оригинальном V-spec). На новой версии появился карбоновый капот, который легче алюминиевого, ранее устанавливаемого на всех GT-R. Ещё одно отличие V-spec II от оригинала - это более тёмный цвет центральной консоли. Также, сиденья были сшиты из чёрной ткани, а не серой, ранее используемой на других версиях R34 GT-R.
В Феврале 2002 Nissan выпустил последнюю модель серии R34 GT-R, называемую Nür. Она продавалась в 2-х версиях: Skyline GT-R V-spec II Nür и Skyline GT-R M-spec Nür. Название Nür было дано в честь знаменитой гоночной трассы Нюрбургринг (Nürburgring) в Германии, где и был создан этот спортивный автомобиль. Обе версии были оборудованны модернизированным двигателем RB26DETT на базе двигателя N1, который позволял автомобилю развивать скорость около 300 км/ч.

Nissan Skyline GT-R R-34

Студия Красоты ЭГОИСТКА | Севастополь. Здравствуйте! Рады видеть Вас на страничке нашего салона.
Мы предоставляем полный пакет бьюти услуг для создания вашей индивидуальности.
Знаем о красоте не по наслышке. Убедитесь сами!
Телефон администратора:

Студия Красоты "ЭГОИСТКА" | Севастополь

Перманентный макияж | Сатка | Челябинск. 🔺Эксперт в перманенте с опытом работы 5 лет!
🔺Никаких синих и черных бровей, ❌- боли
🔺Твоя красота - моя репутация! 👌

Перманентный макияж | Сатка | Челябинск