Поиск
Образцовый театральный коллектив "ТэСт"

Образцовый театральный коллектив "ТэСт"

Подписчики: 52 подписчиков
ID: 171982989

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

vdoxnovenieee8

Описание

Следите за нашими премьерами!

SOMON AIR. Парк воздушных судов
Авиакомпания «Сомон Эйр» начала свою деятельность в 2008 году с арендованного самолета типа Боинг 737-800. К марту 2009 года были приобретены уже два самолёта Боинг 737-800. Оба самолёта было решено разукрасить в национальный триколор и назвать именами двух национальных героев – царя Исмоила Сомони и писателя Садриддина Айни.
Весной 2011 года авиакомпания «Сомон Эйр» приобрела третий самолёт - Боинг 737-300. Его прибытие в Таджикистан было приурочено к празднованию 100-летия со дня рождения национального героя - Мирзо Турсун-Заде. Как следствие - он был назван в честь этой выдающейся личности.
Таким образом, в авиапарке у компании в настоящий момент 3 современных авиалайнера. Осенью 2011 года ожидается приобретение ещё двух самолётов усовершенствованной модификации Боинг 737-900. Как известно, самолёты компании Боинг по всем параметрам соответствуют международным авиационным нормам и требованиям.
Основные характеристики самолета Boeing 737-800
Длина (м)
39.5
Размах крыльев (м)
34.3
Высота (м)
12.5
Площадь крыла (кв.м)
125.0
Макс. взлетный вес (кг)
78 240 - 79 000
Макс. посадочный вес (кг)
63 320
Вес пустого самолета (кг)
41 140
Макс. вес без топлива (кг)
61 690
Макс. коммерческая загрузка (кг)
20 540
Емкость топливных баков (л)
26 020
Дальность полета с макс. загрузкой (км)
5 400
Макс. крейсерская скорость (км/ч)
850
Длина пробега (м)
1 630
Двигатели
CFMI CFM56-7B24/26,
2 x 10980-11930 кгс
Кол-во кресел (эконом/бизнес)
156Y/16C
Ширина салона (м)
3.54
География полетов
В соответствии со своей стратегической политикой, «Сомон Эйр» постепенно расширяет географическую зону своих полетов.
В настоящий момент авиакомпания выполняет полёты по 16 направлениям. Так, «Сомон Эйр» выполняет полёты из Душанбе в Франкфурт-на-Майне (Германия), Дубай (Объединённые Арабские Эмираты), Стамбул (Турция), Алматы (Казахстан), Урумчи (Китай), Джидду (Саудовская Аравия), Симферополь (Украина), Бишкек (Кыргызстан), а также в российские города Москва, Санкт-Петербург, Красноярск, Екатеринбург, Оренбург и на север Таджикистана – в город Худжанд, Кроме того, выполняются регулярные полёты из Худжанда в Красноярск и Санкт-Петербург, Оренбург, Нижневартовск, Екатеринбург, Ханты-Мансийск, Иркутск и Новосибирск.

Toyta Mark 2. Наименование Mark II используется компанией Toyota на протяжении нескольких десятилетий и первоначально использовалось в составе названия Toyota Corona Mark II. Отметка II была введена, чтобы машина выделялась из основной платформы Toyota Corona. Как только в 1970-е годы платформа была разделена, автомобиль стал известен просто как Mark II.
В конце 1970-х годов Mark II стал основой для двух седанов Toyota Cresta и Toyota Chaser, отличающихся от Mark II лишь вариантами исполнения салона и элементами экстерьера.
Некоторые поколения Mark II поставлялись на экспорт с левым расположения руля под маркой Toyota Cressida, ставшей флагманом компании на рынке США на период до появления Toyota Avalon — седана, специально спроектированного для североамериканского рынка.
В середине 1990-х годов продажи Mark II сокращались, что заставило компанию Toyota обновить линейку своих седанов. Так на базе 9-го поколения Mark II появилась Toyota Verossa, были сняты с производства Toyota Cresta и Toyota Chaser, а под маркой Mark II появился ещё и универсал с передним или полным приводом — Mark II Qualis, конструктивно очень далекий от заднеприводного Mark II (в 2002 г. на смену Mark II Qualis пришёл спроектированный на основе девятого поколения универсал Mark II Blit).
Начиная с 7-го поколения у Mark II появилась модификация Tourer V, получившая наиболее мощный турбированный двигатель 1JZ-GTE объёмом 2,5 л. Мощностью 280 л.с. при 6200 об./мин.
Последнее (10-е) поколение Mark II появилось в 2004 г. под названием Mark X

Лада Приора Клуб Нижний Новгород. Клуб владельцев автомобилей Лада Приора Нижнего Новгорода и РТ
LADA Priora (Лада Приора) — семейство российских легковых автомобилей класса «C» по европейской классификации, выпускаемых ОАО «АвтоВАЗ». В марте 2007 года с конвейера сошло чуть более тысячи новых седанов. А 21 апреля 2007 года начались продажи автомобиля с кузовом седан. Выпуск модели с кузовом хэтчбек начался в феврале 2008 года. Модификацию с кузовом универсал показали на автосалоне в Краснодаре в октябре 2008 года. А производство модели с этим кузовом должно начаться в 2009 году. Кроме этого, ОАО «АвтоВАЗ» планирует выпуск малыми сериями модификацию купе и даже ведет разработку кабриолета на его базе.
С начала 2009 года семейство «Приора» полностью вытеснило с конвейера семейство «Лада 110»
• ВАЗ-2170 — Седан, серийное производство с марта 2007 года;
• ВАЗ-2170 СПГ — Седан, битопливная модификация на сжатом природном газе (СПГ) и бензине. Ожидаемое серийное производство с 2009 года;
• ВАЗ-2172 — Хэтчбек, серийное производство с февраля 2008 года.
• ВАЗ-2171 — Универсал, серийное производство с мая 2009 года.
• ВАЗ-21708 Priora Premier — удлиненная на 175 мм версия седана. Мелкосерийное производство ведется партнером АвтоВАЗа — тольяттинской компанией ЗАО «Супер-Авто» с осени 2008 года. Оснащается 1,8-литровым двигателем ВАЗ-21128 мощностью 100 л.с. В 2008 году собрано 26 стрейчей, в 2009 планируется собрать 200 «премьеров» [3].
• ВАЗ-2172 Купе — мелкосерийное производство трёхдверной модели на базе хэтчбека планирует организовать фирма «Супер-Авто».

Лада Приора Клуб Нижний Новгород

⎛█►►Chevrolet_Camaro Concept◄◄█⎞. В 2009 году Chevy возобновляет производство Camaro 2010 года. Две модификации двигателей: на Camaro LT — V6 304 л.с., Camaro SS — V8 427 л.с.

⎛█►►Chevrolet_Camaro Concept◄◄█⎞

Лануся и Импреза. Фірма Міцубісі була заснована на початку 1870-х років Івасакі Ятаро. Зі злиття родинних гербів засновників виникла всесвітньо-відома торгова марка Mitsubishi — три ромби (яп. 三菱, міцубісі). Ще на початку 20-го століття Mitsubishi перетворилася в величезну фірму, котра до закінчення Другої світової війни належала одній родині.
Після завершення війни в 1946 під тиском союзників «батьківська»-компанія власник Міцубісі хонся була реорганізована. Замість однієї компанії з'явилося 44 незалежні фірми.
Subaru Impreza (рус. Субару Импреза) — седан, универсал, купе или хэтчбек японской фирмы Subaru, выпускается с 1992 года. В 2007 году вышла новая модель субару импреза III поколения. На автомобильном рынке России данная модель была представлена в кузове хэтчбэк с моторами 1,5 и 2 литра. Но в дальнейшем исходя из маркетинговых соображений коллективом Subaru в линейку кузовов Impreza был добавлен седан. В Россию седан поставляется лишь с мотором 1,5 л. В 2010 году представлена новая модификация Subaru Impreza XV, представляющая из себя стандартную модель в кузове хэтчбэк с клиренсом 185 мм и двигателем 1994 см2.

Лануся и Импреза