Поиск
Багажник импалы

Багажник импалы

Подписчики: 24 подписчиков
ID: 143949924

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

supernatural899

Мастерская полного привода. Ремонт и тюнинг ходовой,двигателя,электрики,тюнинг салона, установка блокировок,лебедок,дополнительного освещения,изготовление бамперов,багажников,люстр и так далее...........
УАЗ;НИВА;ТОЙОТА;НИССАН;ДЖИП!
ДЕШЕВО!!!!!!!!!!
телефон: +7903-148-40-43(по всем вопросам) 211-27-83(мастер)
адрес: ст.метро Тульская,Павелецкая, улица Дубининская дом 63

Мастерская полного привода

:::4х4 УАЗ Полный вперёд!!!:::. На сегодняшний день офф-роуд — самый демократичный и доступный всякому желающему вид спорта. Приобретя внедорожник, отечественный или зарубежный, вам не надо тюнинговать его по максимуму. Даже в стандартной комплектации вы уже можете участвовать в соревнованиях. Подав заявку и ознакомившись с регламентом, пройдя предстартовую техническую комиссию, рвануться под восторженные крики болельщиков со старта вперед. Единственное ограничение, налагаемое на вас, это возможности вашей машины и, конечно, водительское мастерство, которое не идет ни в какое сравнение с будничной городской ездой.
Джип-спринт Если вы участвуете в джип-спринте, вас ждет активная рулежка и «бешеные» для бездорожья скорости. Ухабистые лесные дороги и долгие плавные повороты. Водные преграды, преодолеваемые с ходу в туче брызг, с которыми порой не справляются стеклоочистители, так что вы на несколько пронзительно долгих секунд перестаете что-либо видеть. И снова пыльные, песчаные проселки, на которых машину, зачастую, «ведет», точно вы оказались на скользкой глине. В спринте вы соперничаете со временем, с секундной стрелкой неумолимо отщелкивающей минуты, а порой и часы. Вовремя не заметили кочку и, пожалуйста, оторвали глушитель; переоценили свои драйверские навыки и вылета с трассы не избежать; не притормозили перед трамплином и можно оторвать колесо или полностью вывести машину из строя. Спринт это скорость, помноженная на нервы и время. Каждая потерянная минута отбрасывает вас назад, отдаляя от призовых мест… Последний КП (контрольный пункт), отметка в дорожной карте, остановка бега секундомера… Вот и финиш, а вместе с ним и полное изнеможение, но сладостное, к которому вы будете возвращаться в своих воспоминаниях вновь и вновь. И неважно, какое место вы заняли. Каждый раз вы будете приобретать бесценный опыт. И снова выходя на старт, ощущать нервную дрожь и видеть перед собой только дорогу, вам еще неведомую, извилистую, подчас коварную, но с которой вы обязательно справитесь.
Ориентирование Ориентирование — классика внедорожных соревнований. Здесь не столько важна скорость, сколько точное взаимодействие пилота и штурмана. Именно от умения последнего зависит попадете ли вы на нужный поворот, ведущий к заветной «точке», или проскочите мимо, запутавшись буквально в трех соснах. Ориентирование в «стандарте» - это, прежде всего умение «читать» карту и работать с нехитрым штурманским оборудованием. Тем, кто проходит дистанцию в классе «монстров» обязательно наличие GPS. Вместо карты выдаются координаты всех точек, до которых добираться вы можете, как вам заблагорассудится: по дорогам или напрямую через лес. В какой последовательности вы будете брать КП: по порядку номеров или как-то иначе - лежит на вашем усмотрении. Для обоих классов — стандарта и подготовленных — в ориентировании и не только, запрещена валка леса бамперами, что ввиду мощных обвесов вполне возможно.
Триал Триал — самое зрелищное и самое сложное соревнование. Подготовка машины разительно отличается от иных оффроуд дисциплин. Длинные ходы подвески, минимум или полное отсутствие навесного оборудование; тюнинг двигателя; блокировки; обязательный каркас безопасности – вот, пожалуй, то немногое, что делают спортсмены со своими боевыми машинами. Трасса самих соревнований изобилует природными и рукотворными препятствиями: почти отвесные подъемы, изломы скальных пород, бетонные надолбы, узкие мостики из двух необтесанных бревен, гладкие и скользкие валуны, крутые повороты и перепады высот - вот неполный перечень препятствий, который ожидает спортсменов. Со стороны трасса выглядит как непроходимый лабиринт, который и пешком-то сложно преодолеть. А тут на машинах, которые угрожающе раскачиваются из стороны в сторону, кренятся, цепляясь за скользкие камни зачастую лишь двумя колесами. И при всем при этом трассу еще нужно пройти с лучшим временем. Пройти все узкие ворота, составленные из покрышек или отмеченные столбиками.

:::4х4 УАЗ Полный вперёд!!!:::

amigo-auto. (495) 468-8155, (495) 730-8651, (495) 508-6333
Москва, м. Щелковская. Парковая 15-я ул., д. 50 Запчасти Nissan [315]
Ниссан Альмера N16, Nissan Almera N16
Ниссан Икс-Трейл Т30, Nissan X-Trail Т30
Ниссан Икс-Трейл Т31, Nissan X-Trail Т31
Ниссан Кашкай J10, Nissan Qashqai J10
Ниссан Максима CA33, Nissan Maxima CA33
Ниссан Микра К12, Nissan Micra К12
Ниссан Патфайндер R51, Nissan Pathfinder R51
Ниссан Примьера P12, Nissan Primera P12
Ниссан Террано 2 R20, Nissan Terrano II R20
Ниссан Террано, Патфайндер R50, Nissan Terrano, Pathfinder R50
Ключевые слова:
( патфайндер, pathfinder, navara, x-trail, qashkai, кашкай, х-трейл, навара автотюнинг тюнинг pickup пикап оффроуд офроуд бездорожье серфинг водные горные лыжи кунг экстримальный отдых экстрим хардтоп off-road джиппинг джипинг джип джипы покатушки выезды x-trail patrol land cruiser blazer лебедка лифт подвеска)

тюнинг аэрография (((крутые авто джипы спорт кар. тюнигнг

тюнинг аэрография (((крутые авто джипы спорт кар

www.4x4dop.ru Серьезные игрушки 4x4. Открытая группа для любителей Off-Road тюнинга джипов и пикапов, для тех кто любит экстрим и активный образ жизни.
У нас вы найдете специализированное навесное и дополнительное оборудование, все возможные авто аксессуары для внедорожников, джиппов и пикапов. Мы способны удовлетворить любые потребности в данной отрасли.

www.4x4dop.ru Серьезные игрушки 4x4