Поиск
Частное сообщество

Частное сообщество

Подписчики: нет данных
ID: 226311956

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

частное

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

kajfuj_51

Типичный Дрифтёр. Дрифт-пожалуй один из самых интереснейших видов автоспорта..Несмотря на свою короткую историю,дрифтинг покорил сердца многих людей.
Началось всё с легендарного японского гонщика Кунимицу Такахаси,который прославился безупречно высокоскоростным прохождением так называемых «апексов» (от англ. apex — «вершина, верх» — место в повороте, когда машина наиболее близка к внутренней стороне дороги перед поворотом), а также сохранением высокой скорости прохождения всего поворота с помощью «дрифта»
Уличный гонщик Кэйити Цутия (Keiichi Tsuchiya) был настолько очарован техникой Такахаси Кунимицу, что стал практиковаться в «дрифтинге» на улицах и быстро приобрел славу среди так называемых «хаширия» (гонщики, в том числе уличные). В 80-х несколько популярных японских автомобильных журналов и тюнинг-компаний решили снять фильм о мастерстве дрифтинга Кэйити Цутия на горных серпантинах — тогэ. В результате этого Цутия прославил дрифт и стал дорикином

Типичный Дрифтёр

$$$$$$$ЧЕБУРЕК СТАЙЛ ТЮНИНГ$$$$$$$. Пример качественного тюнинга Чебурек стайл:
- Между стеклом и резиной держущей лобовое стекло всуньте двухстороние DVD диски (чтобы было красиво с обеих сторон)
- Для остальных окон используйте 50-ти копеечные монетки
- Руль обмотайте жёлтой изолентой и наклейте на неё маленькие наклейки в виде леопардовых пятнышек (после этого вы сможете с увереностью сказать, что руль у вас из натуральной леопардовой кожи)
- Вместо магнитолы у вас должен быть кассетный проигрыватель вставленный в отверстие для магнитолы, с наушниками для водителя и рядом сидящего пассажира
- Обивка для сидений должна представлять собой старый узбекский ковёр с ниточной бахрамой
- Для того чтобы у вас получился качественный подлокотник: оторвите подголовник и всуньте на место подлокотника
- Все зеркала в машине у вас должны быть примотаны изолентой
- Под лобовым стеклом у вас должна быть приеклеена игрушечная собачка мотающая головой, но голову надо обязательно оторвать и повесить в виде брелка на внутренее зеркало
- В дверце автомобиля у вас должны лежать никому не известные чебурекские исполнители народной и попсовой музыки
- От бардачка оторвите дверцу и сделайте из неё спойлер, который несомненно должен держаться на изоленте
- Диски на авто должны быть все разные и ржавые, а колёса узкие и маленькие т. е. от Оки, за исключением одного колеса: оно должно быть не меньше 20-ти дюймов со сверкающим спинером.
- Таким образом машина будет криво стоять, так что здесь не обойтись без нигерской гидравлики
- Двери от машины должны быть другого цвета, нежели само авто
- Также двери должны закрываться на щиколды и на висячие замки
- На бампере должна быть установлена массивная антена с пружиной в основании
- Снаружи машину надо украсить наклейками и переводными татуировками от жвачек
- Глушитель необходимо оторвать, чтобы рёв машины был в точности как у Lamborgini
- Для всей этой красоты вам подойдут такие машины как: Жигули, Москвич, Запорожец, Ока, Волга, старые Skoda и Ford ! Ну и наконец я хочу вам пожелать, чтобы у вас был такой же ХАРОЩИЙ Чебурек - вкус!

$$$$$$$ЧЕБУРЕК СТАЙЛ ТЮНИНГ$$$$$$$

Пермь тюнинг (авто,бытовой техники и д.р. вещей). Если вам наскучил интерьер вашего авто, или вы хотите поменять стиль вашего байка, нанести рисунок на автомобильные или мото диски Вам нужна АКВАПЕЧАТЬ !!!
Иммерсионная печать, или аква-печать — это технология 3D-декорирования, позволяющая имитировать структуру различных материалов, например таких как карбон, мрамор, шлифованный металл, ценные породы дерева и др.
С помощью иммерсионной печати Вы сможете сделать Ваш автомобиль уникальным, преобразить его, добавив в него частичку эксклюзивности. Мы предлагаем Вам широкий выбор пленок для иммерсионной печати, множество интереснейших идей для внутреннего декорирования автомобилей различных классов и марок.
Качество покрытия соответствует или превосходит все нормы и требования, существующие в авто, авиа, судостроительной и военной промышленности.
Покрытие Aqua Print выдерживает мойку под высоким давлением, длительное воздействие вибрации, высоких и низких температур (от -45 С до +180 С), ультрафиолетового излучения, морской воды, растворителей и других агрессивных сред.

Пермь тюнинг (авто,бытовой техники и д.р. вещей)

Тюнинг . Имерсионная печать в Воркуте .. Технология позволяет наносить практически на все предметы из пластмассы, стекла, дерева, металла и керамики специальное декоративное покрытие, имитирующее различные текстуры карбона, металла, природного камня, кожи, камуфляжа, ценных пород дерева и другого (более 1000 видов пленки).
Покрытие очень прочное и стойкое к перепадам температур, влажности, кислотной среде и значительно преобладает имеющимся характеристикам других красок и нитроэмалей по принципу сцепления с поверхностью детали. Данное покрытие может наноситься как на внутренние, так и на наружные части деталей.

Тюнинг . Имерсионная печать в Воркуте .

любители тюнинга и машин. НИТРОС или закись азота - это бесцветный газ со слегка сладковатым запахом. Применяется в медицине в сочетании с кислородом для анестезии. Химическая формула N2O. Первые документальные факты применения НИТРОСА в качестве дополнительного окислителя топлива для двигателей внутреннего сгорания (ДВС) доходят до нас со времён второй мировой войны. Газ использовался на немецких истребителях для ФОРСАЖА.
Широкое применение в гражданских целях, а в частности в гонках и в автотранспорте газ N2O получил в 70-е годы в США. Постепенно развиваясь и совершенствуясь, это движение дошло до наших дней в качестве уличных гонок STREET RACING и гонок в закрытых, подготовленных для этих целей местах DRAG RACING на 402 метра.
Объясним, почему именно НИТРОС обрёл такую популярность у уличных гонщиков.
1. Нитрооксидная система (азотный ускоритель) относительно дешёвый вид увеличения мощности двигателя.
2. Монтаж-демонтаж системы в условиях специализированной мастерской занимает несколько часов.
3. Система используется только по необходимости, во время гонок, в остальное время не влияет на расход и на ресурс двигателя.
4. Азотный ускоритель включается кратковременно 3-15 секунд, тем самым, предохраняя двигателя от долговременных перегрузок.
5. Перерегулировать систему, тем самым изменить её мощность можно в течении 5-10 минут, что очень важно в условиях гонок.
Итак, если Вы решили установить азотный ускоритель на свой автомобиль, то Вы становитесь обладателем довольно, экзотического вида тюнинга двигателя. Сначала несколько напоминаний! Вы должны удостоверится, что Ваше транспортное средство находится в хорошем техническом состоянии. Все неисправные детали - изношенные кольца, вкладыши, плохи прокладки, насосы, должны подвергнуться замене, иначе они могут привести либо к минимальной прибавке мощности, либо к поломке двигателя вообще.
Для увеличения мощности любого двигателя нужно увеличить подачу воздуха, тем самым сжечь, как можно больше топлива. Закись азота справляется с этой проблемой как нельзя лучше. Рассмотрим подробнее, что происходит внутри двигателя при попадании в него закиси азота. В момент сжатия закись азота нагревается до 300 градусов, вследствие чего распадается на N-азот и две молекулы O-кислорода. Азот не влияет на реакцию горения, зато он сильно охлаждает горящую смесь, тем самым, охлаждая двигатель изнутри. Кислород, высвободившийся после реакции распада НИТРОСА, в три раза превышает содержание кислорода в атмосфере, а значит, добавив соответствующее количество топлива, мы значительно повышаем мощность, соответственно увеличивая общий КПД двигателя. Существует три разновидности систем ЗАКИСИ АЗОТА.
Сухая система сжигает большое количество топлива, чем позволяет штатная система питания. Включает в себя специальную форсунку для впрыска газа.
Мокрая система отличается методом впрыска. Включает в себя форсунку , которая смешивает газ с бензином, тем самым подавая в двигатель намного больше смеси. Эта система намного эффективнее чем Сухая и поэтому Мокрая система является более популярнее при установке и использовании.
Прямой порт отличается от предыдущих систем тем, что закись азота поступает на каждый цилиндр отдельно, тем самым достигается максимальный прирост мощности. Данная система наиболее сложна в установке, поэтому нашли применение на профессиональных автомобилях в автотранспорте.
После установки выбранной Вами системы следует обратить внимание на некоторое дополнительное оборудование, которое существенно улучшает использование системы.
1. Чтобы каждый раз не открывать и не закрывать баллон с газом вручную существует дистанционный клапан, который ставится на вентиле баллона и работает от кнопки активации системы.
2. Подогреватель баллона, поддерживает температуру в районе 37 градусов и в отключенном состоянии предохраняет баллон от переохлаждения.
3.

любители тюнинга и машин