Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
golftuning
Описание
Официальная группа магазина Гольф Тюнинг. Предлагаем широкий спектр альтернативной оптики, деталей для внешнего и внутреннего тюнинга иномарок.
+7 925 508-74-90 (viber/whatsapp)
Мы являемся официальными дилерами на территории России и осуществляем поставки от следующих нижеперечисленных каталогов, что позволяет нам устанавливать одни из самых низких цен в России:
JOM - это альтернативная оптика, бампера, пороги, регулируемые по высоте коиловеры и многое другое
Dectane - тюнинг оптика на любой вкус: фары, фонари, поворотники, противотуманки, дневные ходовые огни, светодиодные подсветки номера.
FK Automotive - коиловеры, пружины с занижением, решетки радиатора без значка, альтернативная оптика и многое другое.
TA-Technix - подвески с фиксированным занижением, коиловеры, пружины с занижением.
Rieger - высочайшее качество изделий из ABS пластика и актуальный дизайн. Ригер тюнинг-компания, на которую в первую очередь обращают внимание, когда заходит вопрос о покупке обвеса на авто.
Irmscher - всегда актуальная аэродинамика для опель, решетки радиатора оригинального дизайна.
HD - оптика тюнинговая, бампера и винтовые подвески отличного качества.
![Мускул кары [Muscle car!!! CGS !!! ]. К концу 1960-х годов маслкары обрели собственный характерный стиль. Машины именно этих лет сегодня в первую очередь и называют маслкарами. Чертами их стиля были кузов фастбэк (двухдверный седан или купе с очень плавным или вообще отсутствующим переходом от второго объёма к третьему) или фасттоп (с продленной назад крышей), боковина «Coca-Bottle», по форме напоминающая бутылку «Кока-колы», агрессивная решетка радиатора (часто глубоко утопленная в облицовку передка), интегрированные бампера, минимум хромового декора, воздухозаборники и хромированные колесные диски.
Закатом эпохи маслкаров принято считать 1973-74 года, когда в Америке прошел топливный кризис, и государство сильно ужесточило нормы токсичности и безопасности, под которые никак нельзя было сопоставить эти мускулистые автомобили. Напомню, с целью удешевления, производители не редко ставили барабанные тормоза, что негативно сказывалось на безопасности, а средний расход топлива можно было сравнивать с грузовым автомобилем](https://sun9-54.userapi.com/s/v1/if2/yNZuA50qNfIjggtlPyR6LH382A5G2VGsKfXObhRKXj7By56S1IE2xMoQtBpgfCjpW63gASNDhD7-vIOC_eOvSJK1.jpg?quality=96&crop=139,0,533,533&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480&ava=1&cs=480x480 "Мускул кары [Muscle car!!! CGS !!! ]. К концу 1960-х годов маслкары обрели собственный характерный стиль. Машины именно этих лет сегодня в первую очередь и называют маслкарами. Чертами их стиля были кузов фастбэк (двухдверный седан или купе с очень плавным или вообще отсутствующим переходом от второго объёма к третьему) или фасттоп (с продленной назад крышей), боковина «Coca-Bottle», по форме напоминающая бутылку «Кока-колы», агрессивная решетка радиатора (часто глубоко утопленная в облицовку передка), интегрированные бампера, минимум хромового декора, воздухозаборники и хромированные колесные диски.
Закатом эпохи маслкаров принято считать 1973-74 года, когда в Америке прошел топливный кризис, и государство сильно ужесточило нормы токсичности и безопасности, под которые никак нельзя было сопоставить эти мускулистые автомобили. Напомню, с целью удешевления, производители не редко ставили барабанные тормоза, что негативно сказывалось на безопасности, а средний расход топлива можно было сравнивать с грузовым автомобилем")