москвичи 412 тюнинг

  • Подписчики: 291 подписчиков
  • ID: 74519563
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club74519563

Описание

"Москвич-412" был создан на Московском автомобильном заводе имени Ленинского комсомола. Этот же автомобиль с 1968г. начал выпускаться и на автомобильном заводе в г. Ижевске. Основные данные по автомобилю "Москвич-412": 1. Число мест включая водителя 5 2. Собственный вес в снаряжённом состоянии, кг 1040 3. Дорожные просветы, мм: под передней осью 176 пол задней осью 176 4. Радиус поворота по колее внешнего переднего колеса, м 5,25 5. Контр. расход топлива, л/100 км 8-10 6. Максимальная скорость, км/ч 140 7. Двигатель 4-хцилиндровый рядный с верхним расположением распределительного вала и клапанов 8. Диаметр цилиндра, мм 82 9. Ход поршня, мм 70 10.Литраж 1,478 11.Степень сжатия 8,8 12.Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 13.Максимальная мощность двигателя, л.с. 75 14.Число оборотов коленчатого вала при максимальной мощности, об/мин 5800 15.Максимальный крутящий момент, кгм 11,4 16.Карбюратор К126-Н 17.Аккумуляторная батарея 6-СТ-42 18.Генератор Г-250-Ж 350Вт,28А 19.Реле-регулятор РР362-А 20.Стартер СТ113-Б 21.Прерыватель-распределитель Р118 22.Свечи зажигания А7,5СС 23.Катушка зажигания Б1 24.Сцепление Однодисковое с диафрагменной пружиной и гидравлическим приводом 25.Главная передача Гипойдная 26.Размер шин 6,00-13 27.Давление в шинах передних и задних колёс, кг/см2 1,7 28.Ножной торомоз Колодочный с автоматической регилировкой, привод гидравлический раздельный по осям с гидровакуумным усилителем. В гидроприводе установлен регулятор силы торможения задних колёс 29.Коробка передач Четырёхступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах 30.Стояночный тормоз На задние колёса с механическим приводом 31.Рулевой механизм Червяк и ролик 32.Подвеска передняя Независимая с поперечными рычагами и цилиндрическими пружинами, амартизаторы телескопические двухстороннего действия 33.Подвеска задняя На продольних полуэллиптических ресорах с телескопическими амартизаторами двухстороннего действия 34.Объём топливного бака, л 46 35.Объём системы охлаждения, л 7,5 36.Объём система смазки двигателя, л 5,2 37.Объём картера коробки передач, л 0,9 38.Объём картера заднего моста, л 1,3 39.Объём картера рулевого механизма, л 0,16 40.Объём амартизаторов, л Два передних по 0,135 и два задних по 0,225 41.Объём гидравлического привода тормозов и сцепления, л 0,49 42.Передаточные числа: 1-я передача 3,49 2-я передача 2,04 3-я передача 1,33 4-я передача 1,00(прямая) заднего хода 3,39 43.Карданный вал открытого типа, трубчатый 44.Карданные шарниры два, крестовины шарниров на игольчатых подшипниках. Скользящее соединение расположено в удлинителе коробки передач на шлицах вторичного вала 45.Главная передача шестерни гипойдного зацепления передаточное число 4,22 46.число листов в ресоре 7 47.Рама приварная, имеется только в передней части кузова 48.Буксировочные проушины штампованные, установлены на передних концахпродольных балок рамы 49.Рулевое управление травмобезопасное с телескопической рулевой колонкой 50.Тип рулевого механизма глобоидальный червяк с двойным роликом 51.Передаточное число(при среднем положении сошки) 16,12 52.Рулевое колесо с двумя спицами, с "утопленной ступицей" и мягкой накладкой на крышке включателя звукового сигнала. Диаметр обода релевого колеса 400 мм. 53.Рулевой привод механический, трапеция с трёхзвенной попереченной рулевой тягой и маятниковым рычагом, расположенная сзади попереченны передней подвески 54.Система электропроводки однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединён с массой 55.Номинальное напряжение в сети, В 12 56.Стеклоочиститель ИЖ СЛ-1, двухщеточный, с электроприводом 57.Тип кузова Седан 58.