Описание
"Москвич-412" был создан на
Московском автомобильном заводе
имени Ленинского комсомола. Этот
же автомобиль с 1968г. начал
выпускаться и на автомобильном
заводе в г. Ижевске. Основные данные по автомобилю
"Москвич-412": 1. Число мест включая водителя 5
2. Собственный вес в снаряжённом
состоянии, кг 1040
3. Дорожные просветы, мм:
под передней осью 176
пол задней осью 176 4. Радиус поворота по колее
внешнего переднего
колеса, м 5,25
5. Контр. расход топлива, л/100 км
8-10
6. Максимальная скорость, км/ч 140 7. Двигатель 4-хцилиндровый
рядный
с верхним расположением
распределительного вала и
клапанов
8. Диаметр цилиндра, мм 82 9. Ход поршня, мм 70
10.Литраж 1,478
11.Степень сжатия 8,8
12.Порядок работы цилиндров
1-3-4-2
13.Максимальная мощность двигателя, л.с. 75
14.Число оборотов коленчатого
вала при
максимальной мощности, об/мин
5800
15.Максимальный крутящий момент, кгм 11,4
16.Карбюратор К126-Н
17.Аккумуляторная батарея 6-СТ-42
18.Генератор Г-250-Ж 350Вт,28А
19.Реле-регулятор РР362-А
20.Стартер СТ113-Б 21.Прерыватель-распределитель
Р118
22.Свечи зажигания А7,5СС
23.Катушка зажигания Б1
24.Сцепление Однодисковое с
диафрагменной пружиной и гидравлическим
приводом
25.Главная передача Гипойдная
26.Размер шин 6,00-13
27.Давление в шинах передних и
задних колёс, кг/см2 1,7 28.Ножной торомоз Колодочный с
автоматической регилировкой,
привод гидравлический
раздельный по осям
с гидровакуумным усилителем. В
гидроприводе установлен регулятор силы
торможения
задних колёс
29.Коробка передач
Четырёхступенчатая, с
синхронизаторами на всех передачах
30.Стояночный тормоз На задние
колёса с механическим приводом
31.Рулевой механизм Червяк и
ролик
32.Подвеска передняя Независимая с поперечными рычагами и
цилиндрическими пружинами,
амартизаторы
телескопические двухстороннего
действия
33.Подвеска задняя На продольних полуэллиптических ресорах
с телескопическими
амартизаторами
двухстороннего действия
34.Объём топливного бака, л 46
35.Объём системы охлаждения, л 7,5
36.Объём система смазки двигателя,
л 5,2
37.Объём картера коробки передач,
л 0,9
38.Объём картера заднего моста, л 1,3
39.Объём картера рулевого
механизма, л 0,16
40.Объём амартизаторов, л Два
передних по 0,135 и два задних по
0,225 41.Объём гидравлического привода
тормозов и сцепления, л 0,49
42.Передаточные числа:
1-я передача 3,49
2-я передача 2,04
3-я передача 1,33 4-я передача 1,00(прямая)
заднего хода 3,39
43.Карданный вал открытого типа,
трубчатый
44.Карданные шарниры два,
крестовины шарниров на игольчатых
подшипниках. Скользящее
соединение
расположено в удлинителе
коробки передач
на шлицах вторичного вала 45.Главная передача шестерни
гипойдного зацепления
передаточное число 4,22
46.число листов в ресоре 7
47.Рама приварная, имеется только
в передней части кузова
48.Буксировочные проушины
штампованные, установлены на
передних
концахпродольных балок рамы
49.Рулевое управление травмобезопасное с
телескопической рулевой
колонкой
50.Тип рулевого механизма
глобоидальный червяк с двойным
роликом 51.Передаточное число(при
среднем положении сошки) 16,12
52.Рулевое колесо с двумя спицами,
с "утопленной ступицей" и
мягкой накладкой на крышке
включателя звукового сигнала. Диаметр обода
релевого
колеса 400 мм.
53.Рулевой привод механический,
трапеция с трёхзвенной
попереченной рулевой тягой и маятниковым
рычагом, расположенная сзади
попереченны
передней подвески
54.Система электропроводки
однопроводная, отрицательный полюс
источников тока соединён с массой
55.Номинальное напряжение в
сети, В 12
56.Стеклоочиститель ИЖ СЛ-1,
двухщеточный, с электроприводом 57.Тип кузова Седан
58.