ROLMIRA
Поиск
Автосервис,колобок,
Автосервис,колобок,
Подписчики:
37 подписчиков
ID:
47148087
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
club47148087
Описание
Автосервис, Авто-тюнинг, жестяные-сварочные роботы, обтяшка венилом карбоном, обтяшка карпедом, покраска авто, любые роботы с двигателем,обклейка винилом и 3d карбон,установка ресиверов,установка выхлопных сис тем,проклейка салона авто,неоновая подсветка,установка датчиков парковки ,разработка дизайна авто и многое другое .......... привезём внешний тюнинг на заказ (оптику,обвесы,глушители,пауки)устоновка прямоточных систем, сварка дифиринцианала, занижение авто, тюнингования устоновка сигнализаций, авто подготовка и внешнея подготовка полд продажу обтЯшка сплст пакетом салона всё на ваш вкус звоните узновайте,
Mitsubishi Galant (1988 - 1993)
DCI К9К
Cars | Koenigsegg CCX | 2012
EngineMOD
CLUB E39 MOGILEV
![Mitsubishi Galant (1988 - 1993). В Октябре 1987 вышло следующее, шестое по счету, поколение галанта. Это поколение завоевало награду Автомобиль года в Японии в 1987, а также модель GS стала импортным
автомобилем года по версии американского журнала Motor Trend[4]. Продажи в США начались в 1989 году вместе с Sigma.
Начиная с шестого поколения, появилась «заряженная» полноприводная и полноуправляемая (задние колеса поворачивались на небольшой угол гидравлическим механизмом) модификация (кузов Е39) VR-4 с двигателем объёмом 2,0 л мощностью 240 л.с. И имела специальное обозначение на кузове Dynamic 4. VR-4 неплохо выступал на международных ралли в период с 1988 по 1992 года, после чего ему на смену пришёл Lancer Evolution.](https://sun9-32.userapi.com/s/v1/if2/PkTo8J9cEl0zFstlPIz473DNLa-sr0gIspb0zkbw8gmQYiG0PHL4wy3zMohEKGrn2-jhrFRODe1T2SsaAwHbThSN.jpg?quality=96&crop=159,60,356,356&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240&ava=1&cs=480x480 "Mitsubishi Galant (1988 - 1993). В Октябре 1987 вышло следующее, шестое по счету, поколение галанта. Это поколение завоевало награду Автомобиль года в Японии в 1987, а также модель GS стала импортным
автомобилем года по версии американского журнала Motor Trend[4]. Продажи в США начались в 1989 году вместе с Sigma.
Начиная с шестого поколения, появилась «заряженная» полноприводная и полноуправляемая (задние колеса поворачивались на небольшой угол гидравлическим механизмом) модификация (кузов Е39) VR-4 с двигателем объёмом 2,0 л мощностью 240 л.с. И имела специальное обозначение на кузове Dynamic 4. VR-4 неплохо выступал на международных ралли в период с 1988 по 1992 года, после чего ему на смену пришёл Lancer Evolution.")
