Поиск
Любить надо душой,а не словами...

Любить надо душой,а не словами...

Подписчики: 181 подписчиков
ID: 40031528

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club40031528

Автозапчасти Форд Focus-avto. НАШИ ЦЕНЫ ВАС ПРИЯТНО УДИВЯТ!!!
ТЕЛ:8(8212)55-60-47. +79042706047
В отделе запасных частей focus-avto Вы сможете:
•получить максимально полную информацию о продаваемых автозапчастях Ford и аксессуарах;
•проконсультироваться по применимости той или иной запчасти Ford на Ваш автомобиль;
•приобрести оригинальные запчасти для Ford и аксессуары, двигатели, МКПП и АКПП, задние и передние бамперы, двери, защита картера решетки радиатора для Вашего автомобиля;
•приобрести дополнительное оборудование и сувенирную продукцию Ford;
«Почему нужно покупать оригинал?»
Покупая оригинальные запчасти и аксессуары в focus-avto, Вы будете:
•защищены гарантией компании Ford;
•довольны высоким качеством запасных частей и аксессуаров, прошедших сертификацию и жесткий контроль производителя;
•уверены в своей безопасности и в безопасности Ваших пассажиров.
Консультацию по наличию интересующей Вас запчасти Вы можете узнать по телефону.
8(8212) 55-60-47

Автозапчасти Форд "Focus-avto"

Kyzov Sklad. У нас вы можете приобрести кузовные запчасти, бампера, капоты, крыла, панели передние, двери, шины бамперов, решетки, зеркала заднего вида, оптика фары, фонари задние,противотуманные фары, авто стёкла лобовые, задние, дверные, радиаторы основные, кондиционеров,радиаторы отопителя, диффузоры радиаторов.AUDI
BMW CHERY CHEVROLET CITROEN DAEWOO FIAT FORD GEELY HONDA HYUNDAI KIA LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT RENAULT SEAT SKODA SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO
Доставка по Украине наложенным платежом(расчет при получении товара).
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Оптика
HELLA. Германия
DEPO. Тайвань
MAGNETI MARELLI. Италия
VALEO. Франция
Кузовные детали
TYG. Тайвань
KLOKKERHOLM.Дания
ISAM. Италия
OLMAN. Италия
Радиаторы
NISSENS. Дания
BERH. Германия
KOYORAD.Япония
VALEO. Франция
Автостекла
Pilkington.Великобритании
Sekurit.Франция
PPG.США
Зеркала
ALKAR. Испания
VIEW MAX. Тайвань

АВТОЗАПЧАСТИ АВТОСЕРВИС АВТОМОЙКА В КОЛПИНО. Россия Санкт-Петербург Колпино.
Мы занимаемся продажей не оригинальных запчастей к автомобилям всех марок.
Наш ассортимент включает в себя следующие типы товара:
- Кузовное железо (крылья, капоты, панели, усилители бампера, пороги, арки и т.д.);
- Пластмасса (бамперы и их элементы, решетки, спойлеры, накладки и т.д.);
- Оптика (фары, стекла фар, габариты, указатели поворота, задние фонари, зеркала и т.д.);
-Выхлопные системы (глушители,
катализаторы, крепёж и т.д. )
-Зашиты картера стальные и алюминиевые)
-Радиаторы охлаждения двигателя.
-Лобовые, боковые и задние стёкла.
Недорогой и качественный автосервис автомойка-химчистка 24 часа в Колпино
ПО ВСЕМ ВОПРОСАМ К АДМИНУ ГРУППЫ

АВТОЗАПЧАСТИ АВТОСЕРВИС АВТОМОЙКА В КОЛПИНО

Мазлкары - грубость, которая притягивает. Мазлкары (мускул кары) - термин, обозначающий специальный класс машин, выпускавшийся в основном в Америке в период с 50х до 80х годов, однако, расцвет их пришелся на 60е-70е. Чаще всего они представляли из себя двухдверный заднеприводный автомобиль с двигателем V8 большой мощности. Расход топлива некоторых представителей этого класса мод достигать 1 литра на километр пути!
Прародителем мазлкаров считается Pontiac Tempest GTO. Хотя этот автомобиль имел неважную управляемость, но зато разгонялся до 97 км/ч за 6,8 секунд - неплохо для 1964 года. Над этим автомобилем трудился Джон Де Лориан (John De Lorean), который также известен своим De Lorean DMC-12 - автомобилем, снявшемся в трилогии Назад в будущее. Pontiac Tempest GTO выпускался с двигателем V8 в 325 л.с. объемом 6,4 литра, четырехступенчатой механической коробкой передач.
К концу шестидесятых muscle-cars обрели собственный характерный стиль. Его чертами были: кузов «fastback» (седан с очень плавным или вообще отсутствующим переходом от второго объема к третьему) или «fasttop» (с продленной назад крышей), боковина «coca-bottle» — по форме напоминающая бутылку «кока-колы», агрессивная решетка радиатора (часто глубоко утопленая в облицовку передка), интегрированые бампера, минимум хромового декора, имитации воздухозаборников, хромированые колесные диски. Представителями являются Ford Mustang, Ford Galaxie LTD, Dodge Charger, Pontiac GTO, Plymouth Fury, Chevrolet Impala, Chrysler 300, Imperial.
К сожалению, мускул кары были небезопасны - барабанные тормоза вкупе с огромной мощностью погубили немало людей. Цены на страховки резко взлетели вверх, правительство вдруг забеспокоилось о безопасности и экологии, и после топливного кризиса 1973 года производство агрессивных машин постепенно сошло на нет.

Мазлкары - грубость, которая притягивает

иж комби FoReVeR. В 1967 году, параллельно с развёртыванием выпуска М-412 в Москве, аналогичные автомобили стали производить вместо М-408 на построенном на производственной базе оборонного предприятия Ижевском автозаводе, курируемом Министерством Обороны и лично министром обороны Устиновым.
Марка «Москвич» в обозначения моделей при этом была сохранена — и все автомобили ижевского производства обозначались именно как «Москвич-412» (позднее, после появления обновлённого кузова, — «Москвич-412ИЭ»), хотя и несли заводской знак Ижевского завода на решётке радиатора. Первой моделью, выпущенной под самостоятельной маркой «Иж», был ИЖ-2125 «Комби». Таким образом, допустимыми являются наименования «Иж-Москвич-412» или «ижевский „Москвич-412“», но не «Иж-412».
Впоследствии, ижевские «Москвичи» развивались и модернизировались в целом независимо от московских. За счёт более высокого уровня контроля качества на фактически оборонном предприятии, автомобили ижевского производства в советское время имели ощутимо меньшие показатели заводского брака, чем их аналоги производства АЗЛК, — за исключением двигателей, которые поставлялись на них одним и тем же предприятием, Уфимским заводом авиамоторов (УЗАМ).
М-412 выпускался в Ижевске до 1997 года, в том числе в версиях кузова пикап — Иж-2715 (c 1972 г.) и «комби» — Иж-2125 (с 1973 г.), выпускался в Ижевске и фургон Москвич-434.
До 1968 года автомобиль внешне соответствовал Москвичам АЗЛК, кроме эмблемы «Иж» на решетке радиатора (отличной от более поздних эмблем «Иж») и руле. С 1968 года ижевский седан получил новый кузов (412ИЭ) с горизонтальными задними фонарями (позднее, с 1969 года, в таком же кузове собирались и седаны АЗЛК), и до 1973 года Иж-Москвич-412ИЭ имел облицовку радиатора с прямоугольными фарами, отличную от машин АЗЛК, с вертикальным рисунком (как на фотографии пикапа справа). С 1973 года, когда на ИЖ почти перестали поставлять дефицитные фары производства ГДР, фары на автомобилях Иж для внутреннего рынка (кроме «Комби») стали круглыми (на экспортные судя по всему продолжали ставить прямоугольные). В 1982 году был проведен рестайлинг, появились двери с утопленными в филенки ручками (отличные от аналогичных на Москвиче-2140), чёрная крашенная решетка радиатора.

иж комби FoReVeR