Поиск
владельцы джили мк кросс

владельцы джили мк кросс

Подписчики: 855 подписчиков
ID: 39664061

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club39664061

Описание

мнения о машине и советы по ремонту и эксплуатации

Автобаферы ТТС (межвитковые проставки). Автобаферы – это уретановые амортизирующие подушки, которые устанавливаются в межвитковое расстояние пружины подвески для защиты от пробоев, кренов, раскачки кузова. Минимизируя влияние неровностей дорожного покрытия, эти проставки обеспечивают комфортное и безопасное вождение с эффектом пневмоподвески.
Только оригинальные автобаферы ТТС (производство Корея) обеспечивают все заявленные преимущества, имеется возможность бесплатно протестировать их до 14 дней, выдается гарантия 2 года.

Автобаферы ТТС (межвитковые проставки)

Магазин Большие Колеса. Настоящая прогулка начинается здесь!
Как мы заботимся о наших мамочках…
Наша команда не понаслышке знает, как непросто бывает гулять с коляской, сколько усилий, порой, приходится прикладывать, чтобы двигать коляску вперед, или вовсе отказываться от нее. Мы всегда размышляли о том, какой должна быть идеальная коляска? В этом наш подход. Это то, как мы работаем и как мы живем, и особенно то, как мы жаждем создавать новые возможности для нового качества жизни.
Сегодня мы хотим сделать Ваше пребывание на природе и Ваши путешествия комфортными и приятными. Выбирайте свою свободу передвижения и свой маршрут с колясками, которые легко скользят по бездорожью: снегу, песку, проселочным дорогам и лесным тропинкам.
Наша команда подобрала идеальные коляски, трансформеры и велоприцепы для путешествий пешком, бега трусцой, катания на роликах и велосипеде. Легкие, качественные, с отличной системой подвески, колесами из жесткого полимера, усиленным уровнем безопасности и другими особенностями, не свойственными обычным «легковым» коляскам. Это та простая и легкая действительность. Действительность, привлекающая к этим моделям миллионы и миллионы людей ежедневно.
Наслаждайтесь. И ищете приключение, которого Вы заслуживаете!
Любящий Вас, магазин «Большие Колеса».

Магазин "Большие Колеса"

Автосервис VINT Череповец. 🔸Замена масла
🔸Замена ГРМ
🔸Диагностика и ремонт подвески
🔸Ремонт тормозной системы
🔸Замена технических жидкостей
🔸Ремонт двигателя
🔸Ремонт КПП
🔸Автозапчасти (в день обращения,склады в Череповце)
📢Мы ориентированы на долгосрочные отношения с нашими клиентами!Предоставляем превосходное обслуживание и предлагаем только правильные решения для вашего автомобиля. Мы всегда готовы ответить на ваши вопросы и рассказать о проделанной работе, чтобы вы могли чувствовать себя комфортно на всех этапах пути.

Автосервис "VINT" Череповец

German Kabirski ювелирный креатив. Герман Кабирски – наверное, самый загадочный ювелирный бренд не только России, но и в мире. Герман не дает интервью, держится вдали от света рамп и софитов. Мастеру гораздо комфортнее в обществе драгоценных камней и даже простой гальки, из которой он делает свои знаменитые фирменные подвески, чем в обществе сытой светской тусовки.
Американцы двумя руками ухватились за Германа: свежий стиль, основанный на игре геометрических форм, новаторские технологические решения. Бренд Герман Кабирски пришел в США.

German Kabirski ювелирный креатив

RuSSian.Vaz 2101-115. Мы — это владельцы копеек, шестерок, семерок, девяток и т.д.… Иными словами, чем мы отличаемся от владельцев иномарок? Я не хочу сказать, что жигули лучше, чем Хюндай, нет. Мне до сих пор было непонятно, как мы, видя на дорогах эти машины, катаясь иногда в них, читая про них в интернете — при всем этом можем не только без отвращения садиться в свои семерки, а и любить их. Искренне, по-настоящему.
Когда говорят, что в семерке есть душа — это чушь. Вернее, она в ней есть. Но это не ее душа. Это НАША с вами душа, которую мы вкладываем в наши машины. Почему так выходит? Да просто потому, что владелец иномарки зачастую со своим автомобилем ничего не делает, ничего лишнего — просто дорого, да и, в общем-то, незачем. Купленная с завода, Хонда только замену обкаточного (!) масла требует лишь через 15 тыс.км. А мы, купив тазик, начинаем работать. Менять, дорабатывать, улучшать. Держим руку на пульсе наших коней, с напряжением вслушиваемся в звук двигателя, подвески, чтобы при первых признаках заменить, поменять, подтянуть, улучшить. У жигулей нет души. Мы даем им душу сами. Когда проводишь с машиной столько времени, когда знаешь ее, как самого себя — иначе быть просто не может. И мы привязываемся.
И здравый смысл нам может говорить тысячу раз, что Хонда СР-В надежнее, быстрее, мощнее, комфортнее, что она — из сегодня, а ВАЗы — это прошлое, несуразица, зацепившаяся в истории, — это все доводы разума. Но! Вы можете любить детей, которых вы не воспитывали, так как своих? Пройдя с ними все радости и трудности, проникшись их проблемами и бедами, разделив радость и победы? Вот в чем дело.
И я засыпал, и понимал, что пройдет время, может быть 5 лет, может 10, и я вырасту из этой коробочки, я просто перерасту жигули, вырастут, дай бог, доходы, я пересяду на другое авто, но некоторые вещи не забываются. Я не буду стыдиться или смеяться над своим прошлым. Потому что это — частичка МЕНЯ. Почти живая. Почти такая же живая, как я сам.
Правда?

RuSSian.Vaz 2101-115