Поиск
Сходи на горище

Сходи на горище

Подписчики: 350 подписчиков
ID: 39126061

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club39126061

Описание

Сходи на горище,мансардні вікна,сайдинг.

ищем диллеров автосервисного оборудования. ищем диллеров автосервисного оборудования в Казахстане, Таджикистане, Узбекистане, Сибири, Дальнем Востоке: лазерные стенды развал-схождение для легковых и грузовых автомобилей и автобусов; дископравильные станки для стальных и легкосплавных дисков; другое оборудование. Наш сайт: http://vector.uch.net
Наше Событие (встреча): http://vkontakte.ru/event7983143
(здесь же смотрите фотографии станков)

ищем диллеров автосервисного оборудования

Диски на VW Passat, Passat CC, Skoda A5. Какие диски выбрать?
Вот вопрос которым задаются многие автомобилисты.
Мы вовсе не задаемся целью рекомендовать те или иные диски просто хотим перечислить некоторые отличия.
Основными отличиями легкосплавных дисков от стальных является:
1. Вес
2. Цена
3. Внешний вид
Но это известно всем, скажете вы.
Поэтому попробуем посмотреть на это более развернуто.
Литой диск, в среднем, на 30-40% легче стального,( особенно если он кованный ), что существенно влияет на управляемость автомобиля и снижает нагрузку на подвеску. Кроме того, литые диски гораздо эстетичнее и красивее смотрятся на машине,( особенно если они хромированные либо диски покрашены в оригинальный цвет ) что является основной мотивацией к их приобретению.
Как известно легкосплавные диски придают 70% внешнего вида автомобиля. Но красота требует жертв! А следовательно за все удовольствия нужно платить.
Но есть и другая сторона медали предположим диски нам нужны чисто как зимний вариант ( отдельный комплект под зимние шины ) в таком случае вроде как стальные диски уже имеют преимущество: дешевле, проще в ремонте при попадании в ямы ( а у нас их много ), а главное в зимний период улицы посыпают солью и химическими реагентами что крайне негативно отражается на лакокрасочных покрытиях.
Ну вот мы перечислили а вы выбирайте какие диски вам нужны стальные или легкосплавные.

Диски на VW Passat, Passat CC, Skoda A5

Легкосплавные Авто Диски Disla. Производство автомобильных литых дисков под торговой маркой DISLA была налажено в октябре 2012 года в Украине.
Технология производства - литье алюминиевого сплава под низким давлением с активным использованием новейших разработок в системе многоуровневого контроля продукции в процессе ее изготовления и после его завершения. Производственная линия завода состоит из современного оборудования итальянского и частично немецкого производства.
Основной компонент сплава - алюминий, норвежский, премиум сорта. Алюминиевый сплав содержит в себе титан, магний, цинк и другие элементы в строгих пропорциях, что дает превосходный баланс легкости, прочности и вязкости сплава. В покраске продукции применяются порошковые и жидкие лакокрасочные элементы немецкого и голландского производства. Система контроля производства дисков включает контроль сплава, контроль дисбаланса и герметичности каждого диска, периодические и сертификационные испытания, проводимые в испытательном центре завода (динамические, ударные и другие тесты готовой продукции).
График роботы интернет-магазина :
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00
Суббота: с 10:00 до 14:00
Тел. (044) 580 33 33

Легкосплавные Авто Диски Disla

Mercedes-Benz SLR McLaren. Mercedes-Benz SLR McLaren навеян Mercedes-Benz 300SLR 1955 года, который был основан на W196 F1, позднее названный дорожной версией 300SL Gullwing.
Хотя часто автомобиль классифицируетсся как суперкар, по сравнению с такими признаными представителями класса как: Porsche Carrera GT, Lamborghini Murciélago и Ferrari Enzo присутствие автоматической коробки передач и некоторые её особенности, делают автомобиль скорее представителем Супер GT чьи более близкие конкуренты Aston Martin Vanquish и Ferrari 599 GTB. Одной из целей разработчиков являлось соединить в SLR суперкар и GT класс. SLR (sport, light, racing) — «спортивный, легкий, гоночный». Это самый скоростной автомобиль с автоматической коробкой передач в мире. Мерседес заявил, что в течение 7 лет запустит в производство 3500 SLR (по 500 в год). Цена автомобиля: 300 000 фунтов стерлингов или 615 291 долларов. Летом 2007 г. руководство Mercedes-Benz решило отказаться от сотрудничества с известной компанией McLaren в деле производства суперкаров SLR McLaren. Далее оно намерено работать со своим партнером по производству гоночной техники в кузовном чемпионате DTM — небольшой фирмой HWA. Новинка ожидается уже весной 2008 г. Пока же сборка штучных, эксклюзивных и очень дорогих моделей SLR McLaren продолжается, а список модификаций даже расширяется. Так, в начале 2007 г. была показана еще более скоростная машина SLR MсLaren 722 Edition с 650-сильным мотором. Летом появился еще один SLR McLaren Roadster с открытым кузовом и складным мягким верхом, оснащенный 626-сильным мотором. В конце 2008 года состоится аукцион по продаже последнего родстера и в начале 2009 года конвейер будет остановлен. В качестве замены, проходит испытания новый суперкар SLS разработанный дочерней тюнинговый фирмой Mercedes-Benz’a AMG.
Кузов
Кузов выполнен из карбона, единственная часть кузова, выполненная из алюминия, — это моторная рама. Двери подвешены на шарнире и открываются вперед-вверх. Конструкция дверей перенята от гоночных моделей Mercedes-Benz CLK GTR и McLaren F1. Задний спойлер имеет электронную регулировку.
Двигатель
V8 с двумя турбонагнетателями объемом 5,5 л. развивает мощность 626 л.с. и крутящий момент 780 Н·м, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды.
Трансмиссия
Задн.привод,5-ступ. КП
Динамика разгона
Разгон 0-100 км/ч — 3.7 сек.
Разгон 0-200 км/ч — 10.2 сек
Разгон 0-300 км/ч — 29.8 сек
400 м, с/км/ч — 11.5/210
1000 м, с/км/ч — 20.5/269
Тормозной путь с 250 км/ч, м — 221
Модификации
722 Edition
Mercedes-Benz SLR 722-Edition
В 2006 показана новая версия, названная Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition. Число 722 имеет отношение к победе Стирлинга Мосса и его второго пилота Denis Jenkinson в Mercedes-Benz 300 SLR со стартовым номером 722 (показывающим время старта 7:22 утра) на гонке Mille Miglia в 1955.
В «722 Edition» увеличены мощность до 650 л.с. и крутящий момент до 820 Н·м при 4000 об/мин, и максимальную скорость в 337 км/ч (на 4 больше стандартного SLR). Используются 19 дюймовые легкосплавные диски, модификация подвески с использованием жесткой настройкой амортизаторов и 10 cм дорожный проствет для лучшей управляемости. Были установлены передние тормозные диски с большим диаметром (390 мм), а также передний обтекатель воздуха и задний диффузор подверглись модификации.
Улучшились ездовые характеристики: разгон 0-100 км/ч занимает 3.6 секунд, 0-200 км/ч — 8.6 с и 0-300 км/ч за 23,5 с. Изменения экстерьера включают 19-дюймовые черные диски со светлым ободом, знак 722, как у классической модели.
Так же предлагается комплектация от AMG. Стоимость, которой будет составлять 675000$. Мощность данного авто 722 л.с. Компания AMG уверяет, что это самый быстрый SLR в истории. Максимальная скорость 347 км/ч была установлена на автобане во Франкфурте

Mercedes-Benz SLR McLaren

Шины, диски, автозапчасти, шиномонтаж в Твери. Шины легковые, грузовые и сельскохозяйственные.
Диски железные и легкосплавные.
Автозапчасти в наличии и под заказ.
АКБ и автоакссесуары.
Сезонное хранение шин.
ШИНОМОНТАЖ и
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ТОРМОЗНЫХ ТРУБОК
г. Тверь, ул. Маршала Конева 2к2
Пн-Пт с 9:00-19:00
Сб с 9:00-17:00
Вс с 10:00-17:00
Тел: (4822) 39-07-00

Шины, диски, автозапчасти, шиномонтаж в Твери