Поиск
Мерлин Монро

Мерлин Монро

Подписчики: 85 подписчиков
ID: 38268570

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club38268570

Tuning of cars. Тюнинг автомобилей - это искусство придать одному из сотен тысяч одинаковых автомобилей своё лицо. Искусство дарить чувство индивидуальности. Многих их автомобиль в принципе устраивает, но так хочется, чтобы он чем-то отличался от тысяч других авто. Не для кого не секрет, что мир тюнинга автомобилей все чаще преобретает интересные, иногда и курьёзные виды своего воплощения. Вспомните то, каким он был и во что превратился? Да многим до сих пор нравится огроменные обвесы и антикрылья, которые на самом деле имеют толк только на спортивных автомобилях. Европпа и Америка уже давно отошли от всего этого ребячества. Сейчас для многих, понимающих настоящую красоту автомобиля, открылось очень много новых, старых стилей, которые сейчас очень актуальны.

Таз МанИя. Ты любишь спортивные тачки, рычание движков, запах паленой резины, красивые обвесы, качественную музыку и красивых девочек ??так тебе сюда

Таз МанИя

Unlim Garage - Kaliningrad. Мы сделаем ваш авто ярче! (Тел:89622600019 )
-Обклеивание автомобилей винилом
-Тонировка стекол
-оригинальные поздравления с праздниками и признания любви и остальном на Вашем авто! (Временные и легко удаляемые)
-Химчистка
-установка ксенона
-Автозвук (видео аппаратура, камеры заднего вида)
- Шумоизоляция ( полная, частичная )
-Диодная подсветка кузова и салона
-Сигнализации
-тюнинг оптики
-Тюнинг салона
-Доставка и установка спортивных обвесов и альтернативной оптики на ваш авто.
Весь спектр наших работ можно не перечислять, так как название говорит само за себя!
Так же мы готовы к сотрудничеству с организациями и физическими лицами в сфере размещения рекламы на транспорте.
Тел:89622600019
Координаты: г. Калининград, ул. Краснокаменная.

Unlim Garage - Kaliningrad

IPSUM CLUB. Toyota Ipsum — автомобиль, производимый японской компанией Toyota. Представляет собой 5-дверный минивэн с двумя-тремя рядами кресел и вместительностью 6-7 пассажиров.
Производство модели началось в мае 1996 года. Первое поколение выпускалось с мая 1996 года по апрель 2001 года в кузовах CXM10G, SXM10G, SXM15G, оснащались двигателями 3S-FE, 3C-TE. С апреля 1998 года по апрель 2001 года в кузове SXM10G выпускалась модель с двумя рядами кресел. Второе поколение выпускается с мая 2001 в кузовах ACM21W, ACM26W, оснащается двигателем 2AZ-FE. В октябре 2003 года автомобиль прошёл рестайлинг, который внёс небольшие поправки в внешний вид автомобиля ( несколько изменена форма фар, бамперов и решётки радиатора). Салон также был немного усовершенствован (появился мультируль, круизконтроль, также была незначительно изменена торпеда, установлена ещё более современная мультимедиа система с сабвуфером). В комплектации S стали устанавливаться передние седенья с более серьёзной боковой поддержкой, по сравнению с дорестайлингом) Основной привод — передний, в кузовах SXM15G и ACM26W автомобиль оснащен полным приводом. Toyota Ipsum второго поколения выпускается в четырех комплектациях: e, i, u и s (sport). Все они внешне практически ничем не отличаются друг от друга — на первых двух нет релингов на крыше, а на спортивной версии присутствует небольшой аэродинамический обвес. В комплектациях U и S устанавливается специальная подвеска TEMS с регулировкой жёсткости в 4ёх положениях от COMFORT до SPORT, также на этих двух модификациях устанавливается спортивный трёхспицевый руль с возможностью переключения передач на руле в режиме тип-троник. Коэффициент лобового сопротивления составляет всего Cx=0,30 (это очень хороший результат даже для седана, а среди минивэнов это один из лучших результатов) Автомобиль второго поколения очень хорошо сбалансирован и имеет прекрасные технические характеристики. Благодаря хорошей развесовке, подвеске и низкому центру тяжести данный автомобиль обладает отличной управляемостью и маневренностью. Руль очень информативный, чувствительный и отзывчивый, как на седанах класса GT (Gran Turismo)

наши тачки. Гонка за Opel окончилась победой главного фаворита. Коалиция Magna-«Сбербанк» взяла верх над RHJ International и планирует подписать с GM окончательное соглашение к ноябрю. Канадско-российский альянс будет располагать 55% акций Opel.
Opel Admiral 1937-1939
Продукция марки Opel долгое время удовлетворяла потребности представителей среднего класса. Но в 1937 году компания решила изменить существующее положение, презентовав представительский седан и четырехдверный кабриолет Admiral.
Astra на Крещатике
Новое поколение Opel Astra будет представлено общественности только осенью во время Франкфуртского автосалона.
Opel Astra Classic: Классика всегда в моде
Opel Astra Classic уже дождался «внука» – его официальный дебют состоится в сентябре. Но несмотря на возраст, Astra Classic – самая доступная модель в украинском сегменте С-класса, получившая 4 звезды в краш-тестах EuroNCAP.
Citroen C4 Coupe, Opel Astra GTC: Стильные штучкиПри создании этих автомобилей стиль играл далеко не последнюю роль, но не забыта и практичность. Ведь речь не о спортивных купе, а о 3-дверных хэтчбеках – обновленном Citroёn С4 Coupe и Opel Astra GTC. На них вполне может обратить внимание тот, кто ищет не очень дорогую, но и практичную машину с динамичной внешностью.
Opel Insignia Sports Tourer OPC: «Горячий» вагончик
Спустя всего месяц с момента презентации седана Opel Insignia OPC мастера фирменного тюнинг-подразделения Opel Performance Center «зарядили» версию с кузовом универсал Insignia Sports Tourer.
Opel Astra: Звезда пленительного счастья
Осенью этого года компания Opel представит на автошоу во Франкфурте новое, четвертое поколение модели Astra.
Opel Insignia OPC: 325 лошадок
Фирменное отделение Opel Performance Center подготовило седан Opel Insignia OPC. Внешне узнать новинку можно по иным бамперам, обвесу и трапециевидным полированным патрубкам выхлопной системы. Турбированный V6 объемом 2,8 л с новой электроникой и модернизированной выпускной системой развивает 325 л. с. и 400 Нм крутящего момента.

наши тачки