Описание
Сверхскоростной Focus RS
Focus RS – его можно любить … или очень любить. Спортивный вид автомобиля не обманывает ожидания: в нем есть и мощный двигатель, и самые передовые гоночные технологии. Характеристики Focus RS полностью соответствуют его ошеломляющему внешнему виду: расширенная колесная база, усовершенствованная подвеска и 305-сильный двигатель с турбонаддувом позволяют разогнаться до 100 км/ч за 5,9 секунды. Динамичные обводы кузова рождены новой философией «кинетического дизайна», а цвет Ultimate Green напоминает о легендарной цветовой гамме Ford Le Mans Green 1970 года. При этом яркий контраст зеленой окраски с черной отделкой придает модели исключительно современный и притягательный облик.
Двигатель и трансмиссия
2,5 л Duratec RS (305 л.с.), МКПП.
Кузов
3-дверный хетчбэк.
Внешний дизайн
Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в черный лакированный цвет, с обогревом, электроприводом складывания, указателями поворотов и подсветкой околодверного пространства.
Передние противотуманные фары дизайна RS.
Задние тонированные стекла.
Задний спойлер RS, окрашенный в черный лакированный цвет.
Боковые фартуки RS, окрашенные в цвет кузова.
Двойная хромированная выхлопная труба.
Колеса
19" 15-спицевые легкосплавные колесные диски.
Набор по ремонту проколотого колеса.
Функциональность
Биксеноновые фары с омывателями.
Задние светодиодные фонари.
Система заправки Ford Easy Fuel.
Отделка салона
Рычаг КПП с кожаной отделкой и логотипом RS.
Алюминиевая отделка педалей, порогов дверей с логотипом RS, ручки стояночного тормоза.
Спортивное трехспицевое рулевое колесо с логотипом RS.
Рулевая колонка, регулируемая по вылету и углу наклона.
Комфорт и удобство
Двухзонный климат-контроль.
Датчик дождя, автоматическое включение внешнего освещения.
Автозатемняющееся зеркало заднего вида.
Кнопка запуска двигателя Ford Power.
Электростеклоподъемники с функцией опускания/поднятия однократным нажатием клавиши, расположенной со стороны водителя, и автозакрывания.
Центральная консоль «премиум» с регулируемым подлокотником, большим отделением для хранения и розеткой 12V.
Плафоны внутреннего освещения: передний и задний, установленные на потолке, с задержкой отключения, подсветкa багажного отделения, подсветкa зоны ног водителя и переднего пассажира.
Сиденья
Спортивные сиденья Recaro ковшового типа с тканевой обивкой по бокам и замшей Alcantara по центру с механическими регулировками.
Задние профилированные сиденья Recaro с возможностью складывания спинок в пропорции 40/60 с двумя подголовниками.
Рулевое управление
Электрогидравлический усилитель рулевого управления со спортивными настройками.
Подвеска
Передняя подвеска — независимая, со стойками MacPherson, ограничителями хода пружин, стабилизатором поперечной устойчивости и газонаполненными амортизаторами.
Задняя подвеска — независимая многорычажная подвеска Control Blade, со стабилизатором поперечной устойчивости и газонаполненными амортизаторами.
Передний привод
Спортивный дифференциал повышенного трения Quaife Differential, автоматически перераспределяющий крутящий момент между ведущими колесами.
Безопасность
Интеллектуальная система безопасности (IPS).
Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD).
Электронная система курсовой устойчивости (ESP) со спортивными настройками, системой контроля тягового усилия (TA) и системой помощи при экстренном торможении (EBA).
Сигнализация аварийного торможения.
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
Подушки безопасности занавесочного типа для переднего и заднего рядов сидений.
Замки дверей с системой центрального запирания и дистанционным управлением.
Пакет «RS»:
Аудиосистема Sony: CD/MP3, встроенный CD-чейнджер на 6 дисков, радиоинформационный декодер (RDS), 8 д
