Поиск
БИ19-4 Финансовый отчет и отчетность

БИ19-4 Финансовый отчет и отчетность

Подписчики: 10 подписчиков
ID: 193034805

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club193034805

TOYOTA COROLLA SPACIO. Corolla Spacio это автомобиль марки Toyota который увидел свет в 1997 году. Именно тогда более 10 лет назад компания Тойота решила что существует ниша потребителей которые мечтают приобрести минивен однако отказываются от покупки из-за высокой стоимости или из-за того что полноценный минивен обладает большими размерами что не всегда удобно при каждодневной эксплуатации. Так появилась на свет модификация Спасио на базе обычной Короллы — а именно это был пятидверный минивэн с тремя рядами сидений. Хотя, надо отметить что существовали модификации с двумя рядами сидений и соответственно салон был вместимостью в 5 человек. Первое поколение существовало только с ПРАВЫМ рулем и выпускалось исключительно для рынка Японии. Corolla Spacio комплектовалась четырёхцилиндровыми рядными двигателями объёмом 1.6 и 1.8 литра, причём 1.8 двигатель устанавливался на полноприводные модификации. В 1999 году произошёл небольшой рестайлинг модели, а в 2001 году кузов полностью сменили новым. Изменилась машина не только кузовом но и полностью произошла смена двигателей, теперь они все оснащались системой VVT-i. Стоит заметить что это поколение машин выпускалось не только с ПРАВЫМ рулем но и с ЛЕВЫМ — преимущественно для рынка США и именовалось Corolla Verso. В 2004 году вышло новое поколение Corolla Verso и выпускается до сих пор только с ЛЕВЫМ рулем. Toyota прекратила выпуск Corolla Spacio в 2007 году.

TOYOTA COROLLA SPACIO

Audi A4 Avant. Для любителей четырех колец!
AUDI S4/S4 Avante/RS4, высокомощная спортивная модификация Audi A4 с двигателем 2,7-V6-Biturbo. Впервые была представлена на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 1997. В 1999 была представлена модификация RS4 Avante с двигателем 2,7-V6-Biturbo (380 л. с.).

Запчасти ЯМЗ, ТМЗ, ЯЗДА в Ростове-на-Дону. ООО ГК Меркурий официальный дилер ОАО «Автодизель» (ЯМЗ и ЯЗДА).
Всегда в наличии на складе в г. Ростов-на-Дону:
- Двигатели ЯМЗ (Евро-0,1,2,3,4) и запасные части к ним
- КПП и сцепление ЯМЗ (комплектующие к ним)
- Топливная аппаратура ЯЗДА
- Запасные части для двигателей ЯМЗ 530 и ЯМЗ 650
С 2017 года ООО ГК МЕРКУРИЙ имеет статус официального дилера ОАО «Тутаевского Моторного Завода». Всегда в наличии на складе в г. Ростов-на-Дону:
- Двигатели ТМЗ и запасные части к ним
- КПП и сцепление ТМЗ (комплектующие к ним)
Запасные части к тракторам производства:
К-700, К-701, К-744 (Петербургский Тракторный Завод )
Т-150, ХТЗ (Харьковский Тракторный Завод )
МТЗ всех модификаций (Минский Тракторный Завод )
Запасные части к комбайнам производства Группы Компаний «Ростсельмаш»:
Запчасти к комбайнам Дон-1200, Дон-1500, Дон-680
Запчасти к комбайнам СК-5М Нива
Запчасти к комбайнам Акрос, Вектор, Нифа-Эффект

Запчасти ЯМЗ, ТМЗ, ЯЗДА в Ростове-на-Дону

Японские автозапчасти. тел. 8 985 194 61 55
Преимущества :
- возможна доставка по всей России,
- огромный ассортимент запчастей,
- двигателя (с ГТД, договором купли продажи),
- трансмиссии (АКПП, МКПП),
- кузовщина,
- ходовая,
- оптика,
- интерьер,
- элекро оборудование,
- тюнинг и аксессуары,
- расходные материалы,
- предпродажная проверка ВСЕХ автозапчастей,
- сжатые сроки доставки автозапчастей,
- по требованию высылается фото детали с любых ракурсов.
Искать детали в каталогах довольно утомительное занятие, к тому же есть множество скрытых аспектов автозапчастей для каждой модификации автомобиля, поэтому мы проконсультируем Вас и ответим на все Ваши вопросы в удобном для вас виде.

Японские автозапчасти

МОСКВИЧ! КОРОЛЬ ДОРОГ!. Рождение и становление
1929 год. Октябрь Началось строительство Московского автосборочного завода, рассчитанного на сборку 24 тысяч автомобилей в год.
1930 год. Ноябрь Автосборочный завод вступил в число действующих предприятий. До 1933 г. выпускал автомобили Форд-Аи Форд-АА.
Декабрь Постановлением Всесоюзного автотракторного объединения завод стал именоваться Государственный автосборочный завод имени КИМ в Москве.
1932 год. Декабрь Начало сборки грузовых автомобилей ГАЗ-АА (около 30% от всего выпуска) из деталей, поставлявшихся Горьковским автозаводом.
1933 год. Август Автосбосрочный завод им. КИМ стал филиалом Горьковского автозавода и перешёл полностью на выпуск автомобиля ГАЗ-АА.
1939 год. Февраль В соответствии с приказом Наркомсредмаша Автосборочный завод им.КИМ выведен из состава Горьковского автозавода и включён в Глававтопром как самостоятельное предприятие, именуемое Московский автомобильный завод имени КИМ.
1941 год. Октябрь Завод им.КИМ был эвакуирован на Урал. Его производство было переориентировано на военную продукцию.
Возрождение, признание
1945 год. Май Принято Постановление Совета Министров СССР о развёртывании строительства автозавода по выпуску малолитражки автомобилей Москвич и о наименовании завода Московский завод малолитражных автомобилей (МЗМА).
1947 год. Апрель Начался серийный выпуск легковых малолитражных
автомобилей Москвич-400.
1948 год. Апрель Положено начало экспорту автомобилей Москвич.
1954 год. Февраль Освоен выпуск модернизированной модели автомобиля Москвич-401.
1956 год. Апрель С главного конвейера сошел последний Москвич-401. Начат выпуск Москвича-402
1958 год. Июль Начат выпуск автомобиля Москвич-407 с верхнеклапанным двигателем.
Август На Всемирной автомобильном выставке в Брюсселе автомобили Москвич-407 и Москвич-423 отмечены золотыми медалями.
1963 год. Декабрь С главного конвейера сошел последний автомобиль Москвич-407. Начат выпуск переходной модели Москвич-403.
1964 год. Сентябрь Начат выпуск автомобилей Москвич-408.
1967 год. Май С главного конвейера завода сошел миллионный автомобиль Москвич-408.
Октябрь Выпущена первая партия автомобилей Москвич 412.
1968 год. Январь Начало реконструкции завода и строительства главного сборочного корпуса.
Май Начат выпуск модификаций Мосвквич-412 - автомобиля Москвич-427 с кузовом универсал и автомобиля Москвич-434 с кузовом фургон.
Октябрь В связи с 50-и летим ВЛКСМ МЗМА переименован в Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК).
От единиц - к миллионам
1971 год. Сентябрь Образовано автомобильное производственное объединение Авто-Москвич.
1973 год. Май Открыт памятник - стелла -- воинам - автозаводцам, погибшим в годы Великой Отечественной войны.
Сентябрь На филиале АЗЛК - Инишемском заводе запасных частей вступил в строй главный корпус.
1974 год. Август С главного конвейера завода сошел двухмиллионный автомобиль Москвич-412.
1975 год. Декабрь Начато производство новых автомобилей Москвич-2138 и Москвич-2140.
1977 год. Декабрь На экспорт отправлен миллионный автомобиль Москвич с начала поставок их за границу.
1980 год. Август 25 августа сошел с конвейера трехмиллионный автомобиль Москвич-2140.
1982 год. Январь АЗЛК начал большую реконструкцию: строительство корпусов прессового, механосборочного цехов, Порозо и цеха Пластмасс.
1986 год. Сентябрь 17 сентября с конвейера завода сошел четырехмиллионный автомобиль Москв

МОСКВИЧ! КОРОЛЬ ДОРОГ!