Поиск
tamaleposuda_bryansk

tamaleposuda_bryansk

Подписчики: 10 подписчиков
ID: 185711729

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club185711729

Описание

https://www.instagram.com/tamaledishes_bryansk/

Чехлы на Руль Авто. чехлы на руль , карбоновое и деревянное покрытие панели салона , тел : 8-775-333-31-13.

Чехлы на Руль Авто

Smile Beauty Studio. В нашей уютной студии Вы сможете побывать не только на услугах красоты, но и расслабиться🤍
1. Косметология (косметолог с медицинским образованием)
2. Массаж (мастер с медицинским образованием)
3. Маникюр / педикюр
4. Наращивание и ламинирование ресниц
5. Парикмахерские услуги
6. Окрашивание и ламинирование бровей
7. Татуаж бровей

Smile Beauty Studio

Студия красоты Милан | Тюмень. Заинтересовала акция? Хотите записаться по акции? Кликайте на сообщение и мы вас проконсультируем по услуге или акции 💕
⚜️ Парикмахерские услуги: ✔️ стрижки: женские, мужские, детские ✔️ окрашивание/мелирование/ тонирование /сложные окрашивания ✔️ биозавивки ✔️ Spa процедуры ✔️ Процедура эффективного восстановления - кератин и ботокс волос ✔️ прически, укладки
⚜️ Турбо солярий
⚜️ Уходовые процедуры ( чистки лица, маски и т.п.)
⚜️ Визаж
⚜️ Депиляция
⚜️ Коррекция фигуры (аппаратные технологии)
⚜️ Ногтевой сервис (маникюр, педикюр)
⚜️ Архитектура бровей
⚜️ Наращивание ресниц
⚜️ Ламинирование ресниц и бровей
⚜️ Перманентный макияж(брови, губы, межресничка)
⚜️ Удаление татуажа и татуировок
Посещая нас, вы не останетесь равнодушными, ведь Милан – это по любви!
Действует рассрочка на абонементы от студии (не банковские услуги)

Студия красоты Милан | Тюмень

Бьюти пространство «Пудра». 🫶 Каждый день мы открываем двери нашего пространства, для того, чтобы подарить нашим клиентам удовольствие, чтобы быть красивыми!
К Вашим услугам:
✅ маникюр
✅ педикюр
✅ наращивание ресниц
✅ обучение наращиванию ресниц
✅ лазерная эпиляция
✅ аппаратная коррекция тела и лица
Адрес студии: город Курск, улица Сумская 19

Бьюти пространство «Пудра»

Nissan Skyline GT-R R-34. 10-е поколение Nissan Skyline было представлено в мае 1998 в кузовах HR/ER/ENR34 с большим акцентом на спортивность и соответствие новым экологическим нормам. В базовой модели GT двигатель RB20E был заменен на RB20DE, в последний раз использовавшийся на R32, но модернизированный (NEO). R34 GT с двигателем RB20DE NEO и 5-ступенчатой коробкой передач, стал лучшим по топливной экономичности среди 6-цилиндровых Скайлайнов всех поколений. 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия была исключена из этого поколения, взамен предлагалась 4-ступенчатая tiptronic на всех автоматических версиях. Всего выпущено 64623 автомобиля.
Модели:
GT — 2.0 л RB20DE NEO I6, 155 л.с (103 кВт)
25 GT, GT-X, GT-V — 2.5 л RB25DE NEO I6, 200 л.с (142 кВт)
GT-FOUR — 2.5 л RB25DE NEO I6, 200 л.с (142 кВт) 4WD
GT-T — 2.5 л RB25DET NEO turbo I6, 280 л.с (206 кВт, 343 Н·м)
GT-R-2.6 л RB26DETT Twin turbo, 280 л.с
(248кВт, 418Н·м)
Nissan Skyline R34 GT-R Nür
Легендарный автомобиль вновь появился в Январе 1999 с изменённой ходовой частью и другими обновлениями. Новое поколение стало немного короче предыдущего, и передняя ось стала ближе к фронту. Покрытия клапанов были покрашены в13632 блестящий красный, вместо чёрного, который наносился на клапаны прошлых поколений. Были также усовершенствованны турбонаддувы. Специально для этого автомобиля была спроектирована новая, более твёрдая 6-ступенчатая коробка передач GETRAG. На моделях V-spec появились датчики температуры интеркулера. На R34 GT-R устанавливался 5.8 LCD дисплей, позволяющий просматривать такие параметры, как давление турбонаддувов, температуру масла и охлаждающей жидкости, а для V-spec, также график продольных и поперечных ускорений и время круга в кольцевых гонках.
Также, как и поколение R33, новые модели R34 GT-R V-spec оснащались ATTESA E-TS Pro system, но на стандартные GT-R системы «Pro» не устанавливались. Версии V-spec получили более устойчивую подвеску и заниженную посадку. Модели V-spec также включали располагающийся на капоте пластмассовый диффузор, (охлаждающий нижнюю сторону двигателя), и карбоновый диффузор, разработанный, что-бы направлять под автомобиль гладкие потоки воздуха.
Другая версия R34 GT-R именовалась как M-spec. Модель была похожа на V-spec, но имела более мягкую подвеску и кожаный салон.
Во время производства пятого поколения GT-R, Nissan стал разрабатывать версию под названием N1, которая также ранее выпускалась в моделях R32 и R33, и технически, была схожа с предшественниками. На N1 не было: кондиционера, заднего стеклоочистителя и стерео систем. Всего было выпущено только 45 автомобилей, 12 из которых использовались подразделением Nismo (Nissan Motorsport) для участия в гоночных чемпионатах Super Taikyu. Большинство оставшихся автомобилей были проданы гоночным командам и тюнинговым компаниям.
В Августе 2000 Nissan показал новую модель под названием V-spec II. Автомобиль получил довольно чопорную подвеску(гораздо чопорней, чем на оригинальном V-spec). На новой версии появился карбоновый капот, который легче алюминиевого, ранее устанавливаемого на всех GT-R. Ещё одно отличие V-spec II от оригинала - это более тёмный цвет центральной консоли. Также, сиденья были сшиты из чёрной ткани, а не серой, ранее используемой на других версиях R34 GT-R.
В Феврале 2002 Nissan выпустил последнюю модель серии R34 GT-R, называемую Nür. Она продавалась в 2-х версиях: Skyline GT-R V-spec II Nür и Skyline GT-R M-spec Nür. Название Nür было дано в честь знаменитой гоночной трассы Нюрбургринг (Nürburgring) в Германии, где и был создан этот спортивный автомобиль. Обе версии были оборудованны модернизированным двигателем RB26DETT на базе двигателя N1, который позволял автомобилю развивать скорость около 300 км/ч.

Nissan Skyline GT-R R-34