Поиск
.юОТПИСАТЦИЯ

.юОТПИСАТЦИЯ

Подписчики: 20 подписчиков
ID: 185041807

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club185041807

Описание

Лидер гилдия 👇 на КВ https://vk.com/abi_king

(((Газ 53/52))). Владельцы и любители грузовых автомобилей ГАЗ 53/52
ГАЗ-52 и ГАЗ-53 — советский грузовой автомобиль, семейство среднетоннажных грузовых автомобилей третьего поколения, выпускавшихся серийно с октября 1961 по 1967 под индексом ГАЗ-53Ф, с 1965 по 1983 гг. под индексом ГАЗ-53А и с 1983 до января 1993 года под индексом ГАЗ-53-12 Горьковским автозаводом. ГАЗ-53 с последующими модификациями — самый массовый грузовик на территории бывшего СССР. «Рабочая лошадка» советской экономики. Общий тираж — свыше 4 млн. автомобилей.
В модельный ряд грузовых автомобилей ГАЗ третьего поколения входили, наряду с ГАЗ-52 грузоподъёмностью 2,5 т и ГАЗ-53 грузоподъёмностью 3,0 (позже 3,5, 4,0 и 4,5 т) полуторатонный ГАЗ-56 (серийно не выпускался) и полноприводные вездеходы ГАЗ-62 грузоподъёмностью 1,2 т и ГАЗ-66 грузоподъёмностью 2 т. Автомобили ГАЗ семейства 52/53 имели унифицированную кабину. По облицовке радиатора различают три основных типа:
Общая идея дизайнерского решения первой серийной версий облицовки была созвучна с облицовкой ЗИЛ-130: фары вверху, подфарники — внизу. Этот тип соответствовал и ГАЗ-52-03 и первым ГАЗ-53Ф.
С 1965 года — подфарники вверху, над фарами, и облицовка с «рыбкой».
С 1983 года появляется очередная, последняя, версия облицовки — отверстия решетки вытянулись, поворотники сместились каждый ближе к своему краю.
А еще через год на всех новых машинах спереди стандартно были установлены комбинированные двухламповые, с неравными по размеру, оранжево-прозрачными рассеивателями, «подфарники» (указатель поворота/габарит) нового типа. Кроме того, отличия ГАЗ-52 от ГАЗ-53 заключались и в колесных дисках: ГАЗ-52 и модификации имели диски с 6 вентиляционными отверстиями и более узкой резиной, ну а ГАЗ-53 вскоре после начала выпуска получили более привычные нам (и более «грузоподъемные») с тремя отверстиями, размещенными под углом 120 градусов. Хотя все диски без проблем были взаимозаменяемы. В модельном ряду ГАЗ-52 выпускались следующие модификации: грузовики с бортовой платформой и шасси с кабиной ГАЗ-52-01 и ГАЗ-52-02 с двумя вариантами колесной базы (3300 и 3700 мм). В 1959 году была выпущена партия шасси ГАЗ-52Ф с форкамерным двигателем ГАЗ-51Ф мощностью 85 л.с., а с 1961 года выпускалось ГАЗ-52-03 на шасси ГАЗ-51 с двигателем в 75 л. с. и кабиной от ГАЗ-53А. После снятия ГАЗ-51А с конвейера в 1975 г. его заменил аналогичный по размерности ГАЗ-52-04, представлявший собой шасси с кабиной от ГАЗ-53А с прежним 75-сильным двигателем ГАЗ-51. ГАЗ-52-05, ГАЗ-52-08 и ГАЗ-52-09 — грузопассажирские такси, причем ГАЗ-52-09 был переоборудован для работы на сжиженном нефтяном газе (СНГ), дублирующее топливо — бензин А-76. Также выпускался седельный тягач ГАЗ-52-06 для работы с 4-тонным полуприцепом. Модификация ГАЗ-52-07 на базе ГАЗ-52
ГАЗ 3307 3309 66 51 63 3308
Кто работал и трудился, тот давно пиздой накрылся
Книга про газ53 http://ifolder.ru/22876531 Автомобиль ГАЗ 53 4 х 2.2
Энциклопедия автомобилей издательства За рулем
...С июня 1969 г. в течение нескольких месяцев выпускали вторую переходную 3,5-тонную модель ГАЗ-53 с новым 8-цилиндровым V-образным карбюраторным двигателем ЗМЗ-53... Наконец, в июне 1965 г. началось производство 4-тонного грузовика ГАЗ-53А, выпускавшегося до 1982 г...
Каталог он-лайн
Краткий автомобильный справочник:
Автомобиль ГАЗ-53-07 выпускался Горьковским автомобильным заводом на базе ГАЗ-5ЗА в 1974-1984 гг. Основное топливо - сжиженный нефтяной газ (СНГ), резервное - бензин А-76 (для кратковременной работы).
Грузоподъемность, кг 4000
Снаряженная масса, кг 3250
В том числе:
на переднюю ось 1460
на заднюю ось 1790
Полная масса, кг 7400
В том числе:
на переднюю ось 1810
на заднюю ось 5590
Макс, скорость, км/ч 80
Контрольный расход газа при 60 км/ч, л/100 км 29,6
Двигатель
Мод. ЗМЗ-53-18 (базовый ЗМЗ-53-11, конвертированный Для работы на СНГ) степень сжатия 8

(((Газ 53/52)))

Лада 2106 Drift Korch♛SR20DE. Про мою машину
Здравствуйте, хочу поделиться с Вами историей своего авто, Я его купил в 2013 году зимой, это Мой первый автомобиль Вам это известно что это такое когда появляется своя первая машина))Машина была куплена у деда за 35000р Машина в хорошем состоянии для своих лет, по кузову придраться не к чему за исключением краски, В 2014 году был заменен двигатель на новый 1,6 (в прямом смысле новый) потом радиатор и всякая мелочевка, В планах была идея пустить ее под ретро car, были уже куплены бампера и решетка от ВАЗ 2103,но потом подсел на дрифт, очень понравилось, Я смотрел разные проекты на базе наших машин и тоже захотелось собрать что-то стоящее, и было принято пустить её под КОРЧ.
Всем спасибо, следите за моей машинкой!

Лада 2106 Drift Korch♛SR20DE

Запчасти на все машины кроме ТАЗов!. Есть все запчасти по кузову на любую машину! Если машина редкая то скорей всего придется ждать какое то время запчасть!
Бампера, крылья, решетки радиатора, радиаторы, оптика, стекла, двери и т.д Так же есть тюнинг оптика и другое. А так же можем привезти любые запчасти как по двигателю, коробке, ходовой и т.д
Запчасти как ОРИГИНАЛ так и Не ОРИГИНАЛ!
ЦЕНЫ НИЗКИЕ!
Так что спршивайте привезем всё что надо!
Так же будем рады сотрудничать с Автосервисами и любыми другими компаниями(для вас индивудуальное предложение)!!!!!
Звоните 8 915 046 67 74 Григорий!

Запчасти на все машины кроме ТАЗов!

✔️‼️Запчасти Ford Sierra Разборка 85‼️✔️. Разборка запчасти:
Добрый день, разбирается 2 машины Форд Сиерра 1985 года, 1,6 карбюратор... 3х и 5ти дверный... Город герой Санкт-Петербург , возможна отправка в регионы
В наличии имеется:
1. Боковые зеркала в отличном состоянии
2. Решетка радиатора
3. Генератор
4. Стартер
5. Катушка зажигания
5. Трапеция дворников с моторчиком
6. Моторчик дворников (еще один)
7. Диск сцепления
8. Задние рычаги
9. Обивки задних дверей
11. Прокладка
12. Воздуховоды салона
14. Люк
15. Пластиковые панели ( стойки передние, средние и задние в салоне- весь пластик с салона)
16. Пластиковый кожух( стоит между лобовым и копотом( под дворником))
17. Чехол рукоятки коробки передач
18. Задние рычаги
19. Пластик нижняя часть панели приборов
20. Передняя правая дверка и багажная дверь от 3дверного купе...
Все оригинальное, производство Германия!
И еще много много чего, лучше позвонить поинтересоваться, по цене договоримся...

✔️‼️Запчасти Ford Sierra Разборка 85‼️✔️

Lada Largus Екатеринбург Лада Ларгус. Lada Largus Екатеринбург Лада Ларгус Аксессуары, Запчасти, Коврики ворс с перемычкой, брызговики, защита, дефлекторы, решетка радиатора, панель, подлокотник.
Доставка от одной позиции 50р. Доставка от 2х позиций бесплатно. (по г. Екатеринбургу и городам спутникам, стоимость доставки уточните у оператора при заказе)
ЕКБ, Екатеринбург,Lada Largus, Лада Ларгус, Доставка.
Эл. почта: DTH-Corp@yandex.ru
Тел. +79002008622
Заказы можно оставлять в теме ЗАКАЗЫ, отправлять на электронную почту или свяжитесь с нами по телефонам указанным выше.
Время работы с 10:00 до 21:00, доставка до 23:00.
Доставка производится от 1 до 5 дней, в зависимости от наличия товара на складе.

Lada Largus Екатеринбург Лада Ларгус