Поиск
Спойлер

Спойлер

Подписчики: 11 подписчиков
ID: 155053015

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club155053015

ищем диллеров автосервисного оборудования. ищем диллеров автосервисного оборудования в Казахстане, Таджикистане, Узбекистане, Сибири, Дальнем Востоке: лазерные стенды развал-схождение для легковых и грузовых автомобилей и автобусов; дископравильные станки для стальных и легкосплавных дисков; другое оборудование. Наш сайт: http://vector.uch.net
Наше Событие (встреча): http://vkontakte.ru/event7983143
(здесь же смотрите фотографии станков)

ищем диллеров автосервисного оборудования

Ресто. В начале 1980-х в движении лоурайдеров обратили внимание на фольксвагены в стиле Cal Look с их классическими линиями кузова. Движение получило название Resto cal. Оригинальные кузова и салоны, низкая подвеска — чем ниже, тем лучше, множество аксессуаров того периода. Приверженцы стиля Cal-look посчитали такие проекты низкобюджетными и недостойными уважения, появилось даже открытое противостояние. Мнение о криминальности Resto-cal тусовки сделало её, в некоторой степени, подпольной. Но со временем Resto cal получила своё признание, наряду с такими явлениями, как рэп-музыка, граффити и другими атрибутами городской жизни.
Внешний вид — наиболее важный момент для Resto cal. Только для «Фольксвагена» на базе Жука с воздушником корректно название Resto Cal. Изначально автомобиль должен был иметь абсолютно стандартный кузов (машина определенного года выпуска должна полностью ему соответствовать: быть покрашена тем цветом, который был в каталогах того года, иметь кузовные панели данного года выпуска, иметь правильные эмблемы, бамперы и прочие элементы), салон, ездить на заводских штампованных дисках (solids) с колпаками, при этом иметь максимально низкую подвеску и, по возможности, ряд аксессуаров из каталогов Volkswagen того времени (Багажники на крышу и крышку моторного отсека, «юбки», закрывающие задние арки, противотуманные фары). Но со временем стиль немного менялся, появлялись новые элементы. Один из самых важных — это зауженная передняя балка, которая позволила занижать машины еще больше. Стали появляться различные легкосплавные колеса, которые предлагались в качестве опций в каталогах 50х — 60х годов.
Шины спереди должны быть максимально узкими (шириной от 125 до 145 мм (125R15, 135R15, 145/65R15), сзади, наоборот, широкими (от 165/65R15 и до 205/70R15). Одной из особенностей внешнего вида является огромный отрицательный развал задних колес, обусловленный конструкцией независимой задней подвески «Жука».
В последнее время популярно увеличение рабочего объема двигателя со стандартных 1000–1200 см³ до 1500–2500 см³, спортивные распределительные валы, модернизированные впуск и выпуск. На многих автомобилях можно увидеть дисковые тормоза вместо оригинальных барабанных. Но все изменения носят обратимый характер, в случае необходимости все может быть возвращено к заводским параметрам. Это касается и двигателя – обычно оригинальный агрегат аккуратно хранится.

Автосервис ПРЕСТИЖ Одесса. СТО АВТОСЕРВИС ПРЕСТИЖ
794-03-74, 099-254-13-48 :
- Диагностика и ремонт ходовой части автомобиля
- Компьютерная диагностика
- Ремонт тормозной системы
- Ремонт и обслуживание системы охлаждения
- Замена масла и технических жидкостей
- Чистка форсунок
- 3D развал – схождение
- Шиномонтаж и балансировка
- Прокатка легкосплавных и железных дисков
- Ремонт микроавтобусов
- Мойка автомобиля
- Автомагазин

Автосервис "ПРЕСТИЖ" Одесса

Легкосплавные Авто Диски Disla. Производство автомобильных литых дисков под торговой маркой DISLA была налажено в октябре 2012 года в Украине.
Технология производства - литье алюминиевого сплава под низким давлением с активным использованием новейших разработок в системе многоуровневого контроля продукции в процессе ее изготовления и после его завершения. Производственная линия завода состоит из современного оборудования итальянского и частично немецкого производства.
Основной компонент сплава - алюминий, норвежский, премиум сорта. Алюминиевый сплав содержит в себе титан, магний, цинк и другие элементы в строгих пропорциях, что дает превосходный баланс легкости, прочности и вязкости сплава. В покраске продукции применяются порошковые и жидкие лакокрасочные элементы немецкого и голландского производства. Система контроля производства дисков включает контроль сплава, контроль дисбаланса и герметичности каждого диска, периодические и сертификационные испытания, проводимые в испытательном центре завода (динамические, ударные и другие тесты готовой продукции).
График роботы интернет-магазина :
Пн-Пт: с 9:00 до 18:00
Суббота: с 10:00 до 14:00
Тел. (044) 580 33 33

Легкосплавные Авто Диски Disla

Шинно-сервисный центр N-Tyre г. Клин. Шинно-сервисный центр N-Tyre предлагает своим покупателям: Широкий выбор легковых шин и дисков. Правка легкосплавных дисков. Горячая вулканизация (ремонт грыж и боковых порезов). Прокатка стальных (штампованных) дисков. Дошиповка и ошиповка легковых и грузовых шин. Сезонное хранение.
Крепеж (болты, гайки, секретки)
Центровочные кольца
Материалы для покраски
Автохимия
Масла
Контакты:
г.Клин, ул. Волоколамское шоссе д.22
Тел.:+7 (964) 577-47-74, +7 (906) 031-04-54

Шинно-сервисный центр N-Tyre г. Клин