Поиск
Частное сообщество

Частное сообщество

Подписчики: нет данных
ID: 178196510

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

частное

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

1medspb

Владельцы М 412. МОСКВИЧ
В 1967 году, параллельно с развёртыванием выпуска М-412 в Москве, аналогичные автомобили стали производить вместо М-408 на построенном на производственной базе оборонного предприятия Ижевском автозаводе, курируемом Министерством Обороны и лично министром обороны Устиновым.
Марка «Москвич» в обозначения моделей при этом была сохранена — и все автомобили ижевского производства обозначались именно как «Москвич-412» (позднее, после появления обновлённого кузова, — «Москвич-412ИЭ»), хотя и несли заводской знак Ижевского завода на решётке радиатора. Первой моделью, выпущенной под самостоятельной маркой «Иж», был ИЖ-2125 «Комби». Таким образом, допустимыми являются наименования «Иж-Москвич-412» или «ижевский „Москвич-412“», но не «Иж-412».
Впоследствии, ижевские «Москвичи» развивались и модернизировались в целом независимо от московских. За счёт более высокого уровня контроля качества на фактически оборонном предприятии, автомобили ижевского производства в советское время имели ощутимо меньшие показатели заводского брака, чем их аналоги производства АЗЛК, — за исключением двигателей, которые поставлялись на них одним и тем же предприятием, Уфимским заводом авиамоторов (УЗАМ).
М-412 выпускался в Ижевске до 1997 года, в том числе в версиях кузова пикап — Иж-2715 (c 1972 г.) и «комби» — Иж-2125 (с 1973 г.), выпускался в Ижевске и фургон Москвич-434.
До 1968 года автомобиль внешне соответствовал Москвичам АЗЛК, кроме эмблемы «Иж» на решетке радиатора (отличной от более поздних эмблем «Иж») и руле. С 1968 года ижевский седан получил новый кузов (412ИЭ) с горизонтальными задними фонарями (позднее, с 1969 года, в таком же кузове собирались и седаны АЗЛК), и до 1973 года Иж-Москвич-412ИЭ имел облицовку радиатора с прямоугольными фарами, отличную от машин АЗЛК, с вертикальным рисунком (как на фотографии пикапа справа). С 1973 года, когда на ИЖ почти перестали поставлять дефицитные фары производства ГДР, фары на автомобилях Иж для внутреннего рынка (кроме «Комби») стали круглыми (на экспортные судя по всему продолжали ставить прямоугольные). В 1982 году был проведен рестайлинг, появились двери с утопленными в филенки ручками (отличные от аналогичных на Москвиче-2140), чёрная крашенная решетка радиатора

Владельцы М 412

АВТОРЫНОКФОРТУНА. Оригинальные и неоригинальные запчасти на корейские и немецкие авто в наличии и под заказ.
Кузовщина, Оптика, Зеркала, Автостекла, Радиаторы, Решетки радиаторов. НА ИНОМАРКИ
Авторынок Фортунапав№105
тел: 8-904-341-40-92

"""""АВТОРЫНОК"""""ФОРТУНА"""""

Мускул кары [Muscle car!!! CGS !!! ]. К концу 1960-х годов маслкары обрели собственный характерный стиль. Машины именно этих лет сегодня в первую очередь и называют маслкарами. Чертами их стиля были кузов фастбэк (двухдверный седан или купе с очень плавным или вообще отсутствующим переходом от второго объёма к третьему) или фасттоп (с продленной назад крышей), боковина «Coca-Bottle», по форме напоминающая бутылку «Кока-колы», агрессивная решетка радиатора (часто глубоко утопленная в облицовку передка), интегрированные бампера, минимум хромового декора, воздухозаборники и хромированные колесные диски.
Закатом эпохи маслкаров принято считать 1973-74 года, когда в Америке прошел топливный кризис, и государство сильно ужесточило нормы токсичности и безопасности, под которые никак нельзя было сопоставить эти мускулистые автомобили. Напомню, с целью удешевления, производители не редко ставили барабанные тормоза, что негативно сказывалось на безопасности, а средний расход топлива можно было сравнивать с грузовым автомобилем

Мускул кары [Muscle car!!! CGS !!! ]

ТЮНИНГ BMW РОСТОВ НА ДОНУ. У нас в наличие вы найдете тюнинг на ваши BMW
Имеются бампера пороги спойлера сплитеры решетки радиатора почти на все модели
Е34 Е36 Е39 Е46 Е60 Е61 Е70 Е71 Е90 Е92 F10 F15 F16 F30 F90 G05 G06

ТЮНИНГ BMW РОСТОВ НА ДОНУ

Коломна оплётки, перешив руля авто клипсы. Коломна автомобильный крепеж, авто клипсы
Мы находимся: МО Коломна, авторынок на Яна грунта 14, павильон на парковке и2/7
АВТОМОБИЛЬНЫЙ КРЕПЕЖ.
Автокрепеж (автомобильные пистоны, клипсы, заклепки, различные фиксаторы и крепления, на которых держатся автомобильные молдинги, бампера, решетки радиатора, обшивка салона и дверей, теплоизоляция, уплотнительные резинки дверей и порогов, подколесные арки, брызговики и защита) — это изделия из некоторых видов пластмасс, с помощью которых крепятся различные элементы автомобиля.

Коломна оплётки, перешив руля авто клипсы