Поиск
6 «Б» класс

6 «Б» класс

Подписчики: 63 подписчиков
ID: 170651099

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

1b_klass_vsev

REMZONA :: Ремонт и тюнинг ДВС. РЕМОНТ И ТЮНИНГ ДВИГАТЕЛЕЙ
Реализуем ваши проекты! Поможем решить проблемы с ДВС, бесплатно проконсультируем, учтем ваш бюджет.
Возможно восстановление мотора с последующим гарантийным пробегом.
Наши боксы находятся на территории ГСК по ул. Огородная, район 1-й магазин.
Телефон мастера: +7 909 858 3928
- Капитальный ремонт
- Дефектовка
- Замена агрегатов
- Компьютерная диагностика
- Увеличение мощности

REMZONA :: Ремонт и тюнинг ДВС

Тюнинг машин!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Мощнее, ещё мощнее (установка ЗДТ на 2108)
Дорогие иномарки комплектуются дисковыми тормозами всех колёс стандартно, что позволяет им, уверенно оттормаживаться с больших скоростей. Явным минусом отечественных машин является не слишком эффективная тормозная система, особенно при динамичной езде. Как же можно исправить такое положение вещей?
Но перед тем как приступать к чтению статьи :
ВНИМАНИЕ!!!! ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ ЗАПРЕЩЕНО!!! ТАКОЙ МЕХАНИЗМ НЕ СЕРТИФИЦИРОВАН!!!АВТОР НЕ НЕСЁТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ В СЛУЧАЕ ЕСЛИ ВЫ РЕШИТЕ ПОВТОРИТЬ ЭТО!!!
Повествовательная часть
Пластмассовый виноград, сдутые футбольные мячи на задней полке классических Жигулей, светоотражатели, кубики - рубики от маленьких до размеров оригинала, болтающихся перед глазами автовладельца, закрывая и без того скудный обзор через лобовое стекло - мало, что изменилось с тех времён, на смену им пришли синие лампочки, стильные наклейки, не всегда прямоточные, но ревущие банки глушителей и в отдельных случаях несколько алюминиевых досок в виде спойлера. Это научно-технический прогресс того, что видно, а как быть с тем, чего не видно? Владелец данной восьмёрки ушёл с головой в тюнинг невидимых частей. Справедливости ради нужно оговориться, что он не первый и далеко не последний в своих экспериментах. Некоторые заходят ещё дальше. Существует такая прослойка автолюбителей и приверженцев тюнинга, которые, забираясь в самые его дебри, попросту переступают ту грань, которая ещё как-то отделяет их машины от автомобилей, использующихся в автоспорте. Проекты тюнинга обычно делятся на несколько этапов, а именно: доводку двигателя, КПП, подвески, кузова и что самое главное на доводку тормозной системы. По мнению специалистов автоспорта тюнинг всегда должен начинаться с модификации тормозов - машину нужно научить останавливаться! О них и более детально об установке ЗДТ (задние дисковые тормоза), я и попытаюсь написать в этой статье. Понятное дело, что мощные иномарки комплектуются дисковыми тормозами всех осей стандартно, что позволяет им, уверено оттормаживаться с больших скоростей. Тормозная система отечественных машин оборудована задними барабанными тормозными механизмами и является не слишком эффективной, особенно при динамичной езде. Многим водителям знакома потерявшая свою информативность педаль тормоза, вследствие перегрева всей тормозной системы, например, на затяжном спуске. Согласитесь, достаточно неприятная ситуация. В данном случае я решил исправить этот недостаток кардинально и научить свою машину останавливаться не хуже иномарок. Передние невентилируемые тормозные механизмы с дисками диаметром 240мм были заменены большими по диаметру вентилируемыми блинчиками от нового семейства ВАЗ 2110 16V диаметром 264мм, что само по себе дало существенную прибавку к заложенной ещё заводом - производителем эффективности торможения. Родные же остались не у дел и были свалены в угол гаража. Это произошло около года назад и всё это время мучила мысль о ЗДТ. И вот, в одну солнечную, тёплую субботу сентября, было решено положить этому начало. Более серьёзную модернизацию тормозной системы решили начать с установки задних дисковых тормозов. В кузов восьмёрки были загружены старые тормозные механизмы от передней оси и дополнительные спец детали. На небольшом СТО, установив восьмёрку на домкраты, и была откручена первая гайка. При наличии необходимого инструмента и сноровки вся работа занимает не более 4 часов. Процедуры установки достаточно просты.
Установочный комплект
*Особенности использования подобного комплекта
· тормозные суппорта – использовать стандартные передние супорта от ВАЗ 2108;
· тормозные шланги – использовать передние тормозные шланги, т.к. стандартные металлические трубки не дотягиваются;
· тормозные колодки – я использовал колодки Lucas, 1 комплект;
· болты и гровера – советую использовать болты M10х1,25 длинной 30мм – 12ш

Тюнинг машин!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MC tuning - чип тюнинг Ижевск. Чип-тюнинг – оптимизация программы двигателя, позволяет повысить мощность автомобиля и снизить расход при разных темпах езды. Любой серийный автомобиль имеет хороший резерв для доработок и запас прочности - ресурс двигателя используется максимум на 60-80%, а мощность иногда и специально занижается в бюджетных моделях. Чип-тюнинг атмосферного двигателя дает прирост мощности порядка 7-10%, что отходит на второй план по сравнению с улучшением отклика педали газа, эластичности двигателя и тяги в среднем диапазоне оборотов. Поэтому даже владельцы малолитражных двигателей тоже могут получить свои плюсы - сделать автомобиль более приемистым, компенсировать потери при включении кондиционера или загрузке машины.

MC tuning - чип тюнинг Ижевск

Ремонт/продажа мозгов (ЭБУ)/ Чип - тюнинг/СТО. 1. Чип - тюнинг двигателя
2. Компьютерная диагностика
3. Тестирование
4. Ремонт и чистка дизельных форуснок
5. Ремонт топливнойсистемы
6. Ремонт электрики
7. Ремонт ДВС
8. Ремонт ходовой части
9. Проведение ТО
10. Запчасти новые и б/у

Ремонт/продажа "мозгов" (ЭБУ)/ Чип - тюнинг/СТО

тюнинг лаборатория ШПИОН. Тюнинг своими руками!!!!!!!!
Специализация эксклюзивные бодикиты
ЗВОНИТЕ ПО ТЕЛЕФОНУ 093 960 63 60 CЕРЕЖА, по МАЛЯРКЕ 093 983 68 09 ___702 12 58 ДЕНИС
************************************************************************************************************************
************************************************************************************************************************
Изготовление аэродинамических обвесов :
бамперов,
спойлеров,
губ,
решёток,
капотов,
ресниц,
пластиковых дверей,
карбон
А ТАКЖЕ РЕМОНТ!!!теперь мы расширили профиль : РИХТОВКА ,МАЛЯРКА в КАМЕРЕ ,УСТАНОВКА ТУРБИН , КАПИТАЛКА ДВИГАТЕЛЕЙ, ХОДОВАЯ , реcтоврация АВТО, И МНОГОЕ ДРУГОЕ.

тюнинг лаборатория ШПИОН